A cidade de PAZsede do governo boliviano e arredores O alto acordei fraco na quarta-feira devido à greve transporte público em oposição a má qualidade da gasolina e o atraso no pagamento de multas para aqueles que relataram danos em seus veículos.
O presidente boliviano Rodrigo Pazno poder há quatro meses, enfrenta esta greve violenta depois dos protestos de Janeiro contra o aumento dos preços do petróleo, uma das primeiras medidas do seu plano para combater a crise.
Os protestos duraram noite adentro e os líderes dos transportes anunciaram que continuariam indefinidamente, depois de rejeitarem o apelo do governo para negociações. De acordo com a resposta recebida, o responsável afirmou que esta disposição tem um enquadramento político.
“Rodrigo Paz, precisamos de gasolina de qualidade”disse um pôster colado em um ônibus de médio porte que passava PAZenquanto outros motoristas bloquearam as ruas da cidade, que também abriga o Legislativo. “Chega de combustível, gente corrupta!”, escreveu outra transportadora a um cartaz que liderava a greve.
Santos Escalantesecretário executivo da Federação de Motoristas Urbanos de La Paz, Chuquiago Marka, anunciou que continuam as reclamações sobre ônibus danificados. “Não há garantia de que a gasolina esteja dentro do padrão agora”.
Escalante confirmou que o sindicato busca uma reunião com Paz e exige o cumprimento imediato das indenizações prometidas pelo governo.
O transporte público de La Paz é um dos maiores do país e lidera a pressão por indenizações, embora também tenha havido danos a veículos particulares. Os ex-presidentes Jorge Quiroga (2001-2002) Carlos Mesa (2003-2005) indicaram que o veículo também afeta a qualidade do combustível.
Diante da falta de transporte público, os bolivianos fizeram exatamente isso teleféricos em vez disso, o que resultou em longas filas nas diversas estações do sistema.
O estado Campo de Petróleo Financeiro Boliviano (YPFB) O registo digital dos automóveis afetados por gasolina de má qualidade começou no início de março, com o objetivo de indemnizar os condutores feridos.
A petrolífera reportou uma separação de mais de 400 funcionáriosassociado com Movimento ao Socialismo (MAS)por prejudicar as operações da empresa.
YPFB anunciou pagamentos de seguros de aprox. US$ 215.000 para o benefício de mais de mil pessoas na primeira fase. O presidente da empresa, Yusuf Aklyexplicado de forma diferente 4.000 pessoas Eles concluíram suas inscrições e 14 mil iniciaram o processo de compensação.
A empresa, que iniciou uma investigação, relatou a sabotagem, mas não identificou os autores e disse que o problema eram resíduos de borracha e manganês no tanque.
O analista e ex-ministro dos hidrocarbonetos Álvaro Rios Ele disse à Associated Press que as empresas petrolíferas importavam gasolina sem cumprir os requisitos de qualidade.
A Bolívia importa 86% do seu diesel e 54% do seu consumo de gasolina. Ríos alertou que o aumento dos preços internacionais do petróleo, como resultado da guerra entre os Estados Unidos, Israel e o Irão, obriga o governo a comprar petróleo mais caro e a vendê-lo a um preço fixo, o que causa prejuízos ao Estado.
Em dezembro, o presidente Rodrigo Paz Os preços da gasolina quase duplicaram, uma medida que ajudou a eliminar as filas mais longas nos postos de gasolina registadas no ano passado. A população aceitou a decisão no contexto da campanha do governo para lidar com a pior crise económica dos últimos quarenta anos.
(com informações da Associated Press)
