Os preços internacionais do petróleo voltaram a subir esta terça-feira, depois do presidente dos Estados Unidos, Donald Trumpcolocado em Irã ultimato para reabrir o Estreito de Ormuzuma rota estratégica através da qual se movimenta quase um quinto do abastecimento mundial de petróleo.
Às 10h24, horário local, o futuro da Brent estava a ser negociado, com um ligeiro aumento, a 110 dólares por barril, enquanto o West Texas Intermediate (WTI) nos Estados Unidos atingiu um máximo de quatro semanas de 116 dólares por barril, antes de recuar para 115,28 dólares.
O WTI normalmente é negociado com desconto em relação ao Brent, mas o ambiente tenso fez com que contratos de entrega anteriores atingissem preços mais elevados. O contrato benchmark do WTI é liquidado em maio, enquanto o do Brent é liquidado em junho, o que tem causado volatilidade no valor comum de mercado. SConforme explicado pela Reuters, este incidente mostrou a urgência de garantir os barris de entrega rápida na situação incerta.
As tensões aumentaram depois do presidente Donald Trump colocado em Irã hora de reabrir o Estreito de Ormuzpor onde passa quase 20% do abastecimento mundial de petróleo. Trump pediu a Teerã que permitisse o lançamento às 20h. Horário de Washington (0000 GMT de quarta-feira) e ameaçou destruir pontes e usinas de energia no Irã antes das 0400 GMT de quarta-feira se houver alguma violação. Estes avisos afectaram as expectativas do mercado e contribuíram para a subida dos preços.
A crise começou em 28 de fevereiro, quando as forças dos EUA e de Israel invadiram a área. Em resposta, os militares iranianos fecharam o Estreito de Ormuz, impedindo a passagem de petroleiros e afectando directamente o fluxo de um quinto do petróleo mundial. O fechamento efetivo desta rota estratégica afetou as decisões de compradores e vendedores e aumentou a volatilidade dos preços internacionais.
A posição do Irão manteve-se firme face à pressão internacional. Teerão rejeitou uma proposta de cessar-fogo apresentada pelos EUA através do Paquistão e exigiu um cessar-fogo permanente como condição para a reabertura do estreito. Esta recusa intensificou a crise e prolongou o bloqueio de uma das rotas marítimas mais importantes para o comércio internacional de hidrocarbonetos.
Consequências econômicas
As consequências económicas da situação em Ormuz reflectiram-se rapidamente nas exportações dos países do Golfo Pérsico. As restrições reduziram significativamente os embarques de petróleo, levando a preços mais elevados e lucros eólicos para o Irão, Omã e Arábia Saudita. Em contraste, os países sem outras rotas de transporte sofreram perdas de milhares de milhões de dólares, de acordo com uma análise da Reuters. A falta de equipamentos logísticos deixou muitas economias expostas e dependentes do progresso da guerra.
O comportamento do mercado tem apresentado mudanças significativas na relação entre WTI e Brent. O preço do WTI em relação ao Brent é incomum, já que o petróleo dos EUA tem sido historicamente negociado com desconto. Esta alteração foi uma resposta à maior procura por entregas rápidas num contexto em que a incerteza sobre a oferta do Médio Oriente influenciava as decisões de compra. As refinarias na Ásia e na Europa intensificaram as suas compras de petróleo bruto dos EUA para substituir os fluxos da região afectada, fazendo com que os preços do WTI atingissem máximos históricos.
O conflito também teve impacto na frente diplomática. O Conselho de Segurança das Nações Unidas preparou uma votação sobre uma resolução destinada a proteger a navegação comercial no Estreito de Ormuz. No entanto, a proposta foi apresentada numa versão diluída devido à oposição da China, que tem direito a voto e se recusou a autorizar o uso da força na região, segundo diplomatas ouvidos pela Reuters. Esta limitação afetou as expectativas de resolução de conflitos a curto prazo.
Entretanto, a atenção do mercado concentrou-se no prazo de Trump e na resposta do Irão. O presidente dos EUA sublinhou que a reabertura das rotas marítimas é uma medida essencial para evitar novos ataques a infraestruturas críticas na nação persa. O Irão insistiu em rejeitar uma solução temporária e exigiu a garantia de uma paz duradoura antes de permitir novamente a passagem de petroleiros.
As restrições ao Estreito de Ormuz têm um impacto particular nos países que dependem desta rota para as exportações de petróleo bruto. Aqueles que não têm outra rota sofreram uma diminuição dos rendimentos, enquanto o Irão, ao controlar a linha, melhorou a sua posição negocial e obteve benefícios económicos imediatos. Reuters salientou que países como Omã e a Arábia Saudita conseguiram deslocar a sua quota de exportações para uma direção com menor impacto, embora o impacto global ainda seja elevado.
Da mesma forma, os preços do petróleo bruto nos EUA atingiram máximos históricos, à medida que as refinarias asiáticas e europeias procuravam activamente substituir as importações do Médio Oriente. Esta tendência reforçou a vantagem do WTI sobre o Brent e alterou o padrão tradicional de negociação do petróleo, o que tem impacto direto nos preços internacionais e na principal estratégia de abastecimento de água.
