No meio das queixas da comunidade que permanecem entre as comunidades em San Gil e Puente Nacional, o crescimento da imperfeição e o aumento de 45 estradas, seções 4525 06.
Durante o dia, anunciado em 21 de setembro, avaliou a opção de minimizar o acidente e promover um trabalho eficaz que garante viagens seguras na área.
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Enquanto isso, o serviço público enfatizou sua intenção de fortalecer a chegada do território, de enfatizar a comuna de Güepsa, Barbosa, que se concentrou na necessidade de Oibba.
De acordo com as instruções das instruções, os protestos deste corredor e a garantia legal do Invíasum ramo do ramo para completar a resposta do concreto.
O escritório do advogado, no dever da disciplina, indicou que a interferência de prevenção era impedir que os acidentes prejudicassem os desastres naturais.
A embaixada solicitou que os direitos da comunidade fossem involuntários devido a atrasos, fracassos ou falha do cuidado técnico e manutenção da infraestrutura pública.
Finalmente, o governo enfatizou a importância de manter o espaço para a população e as autoridades abrirem, para garantir uma solução curta e média que proteja o corredor.
A decisão do promotor é 15 dias depois que o Invías anunciou um novo compromisso com uma das direções que conecta o departamento de Santander e Boyacá.
Em 6 de setembro, a colheita descreveu as prioridades em San Gil – Charalá Road Corridor, com uma estratégia comum entre o Ministério do Transporte e as estratégias nacionais.
O ministro do Ministro anunciou Rojas a “ouvir a comunidade colorosa de Charalá é essencial para uma prioridade no corredor. O diálogo social é a base para o estabelecimento de uma solução que responde ao verdadeiro destino “, o ministério especial.
Os visitantes visitando o Diretor Geral (E) no Invías, Jhon Jairus González, incluindo 105 cruzamento entre Charalá e San Gil, que estavam preparando suas mentes e design.
González explicou que “de Invías, a razão pela qual somos uma prioridade a Charalá, Charalá, a Duitam, bem como os pontos críticos que discutiremos em nosso acordo aqui”.
Os planos de trabalho da Invías examinam a manutenção do nível de risco à saúde e informações completas para aumentar os padrões de segurança na estrada. Essas medidas são adicionadas à atividade recente, como reparar o edifício de 4,8 milhas, formar um bueiro e confirmação das encostas, todas elas criadas em Secritos de Charalá – San Gil.
Em vista da validade de 2026, o projeto fornece cerca de 6 milhas de interferências na gômica de Choralte, com o trabalho para melhorar o critério da morena.
De acordo com o Ministério dos Transportes, mais de 89.000 pessoas de Santander e Bougacá se beneficiarão com esses trabalhos, o que também buscará garantir que eles também sejam mais fáceis e seguros para a população para o país.
