Nas estradas poeirentas de La Guajira, onde a viagem pode demorar horas devido às más condições das estradas, surge uma grande iniciativa. O Ministério dos Transportes confirmou que em março começará a adjudicar 11 contratos de construção no valor de quase 3,3 mil milhões de dólares, destinados à renovação de corredores estratégicos do departamento.
O investimento, um dos maiores anunciados nos últimos anos para esta área, visa melhorar a ligação com municípios como Manaure, Riohacha, Maicao e Uribia. São províncias que enfrentam há décadas problemas estruturais em termos de mobilidade e acesso a serviços básicos, lacunas que o Governo pretende colmatar com este pacote de projectos.
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O anúncio foi feito a partir de Riohacha e está contemplado no Conpes 4161 Caminhos pela Paz, roteiro que prioriza infraestrutura em áreas historicamente atrasadas. Mais do que uma intervenção específica, o plano pretende articular o trabalho com uma estratégia social mais ampla.
Um dos focos principais é Uribia. Haverá etapas como Taparrajín–Jojoncito–Siapana, San Martín–Nazareth e Uribia–Watchwali–Puerto López–Nazareth. Estes corredores são fundamentais para a integração das comunidades indígenas e rurais que atualmente dependem de estradas precárias para aceder à educação, à saúde e aos mercados.
Paralelamente, o ministério está a proceder à contratação de um gabinete de auditoria, cujo orçamento ultrapassa os 200 mil milhões de dólares. Serão responsáveis pelo controle técnico e legal da obra, elemento que busca garantir a transparência e execução de cada obra.
Conforme explica a ministra dos Transportes, Maria Fernanda Rojas, o início da premiação representa o processo “do anúncio à execução” e reforça os recursos históricos do departamento, numa intervenção que, pela dimensão do seu orçamento e do território do território, marca um ponto importante na recente política pública para La Guajira. Este responsável observou que os projectos rodoviários estão em conformidade com o código T-302 de 2017, que determina ações concretas para proteger os direitos fundamentais do povo de Guajira. e exige uma resposta estrutural do Estado.
A divisão estratégica do trabalho vai além do simples asfalto e reabilitação. O Governo anunciou que o projecto será desenvolvido no âmbito de um projecto de consulta comunitária e com um plano de acção estrutural, com o apoio das instituições governamentais em cada fase. O objectivo é melhorar a infra-estrutura e terá um impacto directo e mensurável no acesso à água potável, nos serviços de saúde, na segurança alimentar e na redução da mortalidade infantil, um problema que afecta a região e tem sido sujeito a controlo judicial e social.
Numa província onde a distância e as condições meteorológicas apresentam desafios adicionais, ter estradas melhores pode significar uma grande diferença na vida quotidiana.especialmente em áreas rurais e dispersas. Para as transportadoras, isto significa tempos de viagem mais curtos, rotas mais previsíveis e custos logísticos reduzidos; para as comunidades, ligações mais concretas com centros urbanos, instituições e serviços essenciais que são actualmente de difícil acesso na estação chuvosa ou seca severa.
Com este pacote de investimentos, o Executivo procura fortalecer a agenda de infraestruturas que não se limita a melhorar a mobilidade ou a responder a atrasos históricos. O objetivo é fazer da estrada um ponto de partida para mudar as condições sociais e econômicas de La Guajira, fortalecer o trabalho produtivo e fortalecer a presença de instituições públicas em municípios prioritários, departamentos que há muitos anos aguardam tal iniciativa.
Março marcará o início de um marco importante nessa programação oficial. A adjudicação do contrato será o primeiro passo visível no compromisso que combina recursos, planejamento técnico, planejamento institucional e compromisso político, com a esperança de que o trabalho se traduza em resultados tangíveis, verificáveis e sustentáveis para milhares de famílias Guajira no curto e médio prazo.
