Início Notícias Quando o policial é um malfeitor: o Payuts Lapd pagou US $...

Quando o policial é um malfeitor: o Payuts Lapd pagou US $ 90 milhões atrás

32
0

A última lembrança de Richard começou no dia do acidente e continuou naquela manhã.

A próxima coisa que ele lembra é no verão passado, quando acordou na cama do hospital. Passou a semana. Mais tarde, ele soube que ele e seu irmão Stephen ficaram gravemente feridos porque um pedaço de pano circulava quando ele quebrou a colina à esquerda.

Os irmãos, ou cerca de 7 anos de idade, há 7 anos, a cidade de Los Angeles e o policial de US$ 18 milhões – os contribuintes deveriam pagar a questão com colisão policial.

Apesar das queixas sobre os corrows da polícia e das consultas de protesto tenderem a ser as mais julgadas, a presença das autoridades continua a ser um problema vazio e caro. Mesmo antes da Irmandade, a cidade gastou US$ 90 milhões ou mais de 1.200 exemplares de policiais pela polícia, segundo dados do registro. Os muitos outros casos que podem levar a grandes salários continuam aguardando.

Apesar do tempo, o esquadrão policial está fora da cidade, os chamados de emergência estão torcendo para pedir ajuda ou se deslocando para apurar condutas criminosas. Apesar do treinamento para transitar com tranquilidade no trânsito, ocorrem mais de 500 conflitos por ano com carro no trânsito e outros aplicativos da cidade, segundo o registro estadual. No intervalo, o policial foi considerado pouco sensato.

A maioria são menores, mas muitos casos morreram. Em dezembro de 2023, uma policial foi detida na investigação interna e matou um homem de 25 anos com uma viatura policial. Muitas fontes, acostumadas com o fato de não terem permissão para falar sobre pesquisas em andamento, declararam a prisão para conseguir o uniforme para atividades de futebol juvenil.

Outro motorista foi morto em uma colisão policial em 26 de maio em Northwood North, seguida pelo último trânsito, em 19 de setembro, perto de um carnaval em sua cidade. Nessa situação, o carro anexado para encontrar os ataques de ataque atingiu os jovens gestores, que disse online para sua família, e ela voltou para casa de casa.

Em resposta à questão do conflito, os recursos do anexo emitiram uma lista de balas descrevendo os esforços do departamento em acidentes gerais da cidade

Nos últimos anos, o departamento bloqueou a nova restrição para limitar altas velocidades, incluindo a adoração de suas fugas para monitorar os motoristas em fuga.

O novo interessado recebe treinamento às 40 horas em um treinamento rápido da academia.

Mas no outono dos irmãos, o chefe do departamento estava ao volante: ele era membro do Lapd Street Racing Tasker.

No dia 4 de junho de 2024, a carta saiu para jantar no San Fernando Valley.

Stephen, de 75 anos, foi atropelado pelo Camry. Richard, um irmão mais velho, de 76, o levava para passear pela cidade depois de visitar Minnesota.

Quando o dia estava quente, eles desceram até Balboa Boulevard e mantiveram a estrada com Burbank Boulevard enquanto ele se preparava para partir.

O supervisor do Lapd Jason Stevenson abusou de um balboa vindo da outra direção. O advogado de Stevenson argumentou em tribunal e pela ordem legal de que perseguiu outro carro numa estrada conhecida para atrair a velocidade.

As filmagens da Dashcam mostraram Stevenson – Departamento de Veteranos 11 anos trabalhando para traficar para o oeste do Westside, mas não conseguiu transformar o açúcar e o açúcar.

Na instalação, estimou-se que o investigador viajasse a 130 km/h cinco segundos antes do efeito – quase o dobro do limite de velocidade.

Enquanto Stevenson pendurava a fronteira, houve uma análise do computador de seu computador, e ele tentou apoiar os Freios, avisando que os irmãos saíram pela esquerda no último minuto.

O impacto do Ford Taurus de 3.900 libras de Stevenson enviou Red Camry Pinbally para outro veículo, acendendo luzes, na beira de um prédio e por fim é uma caixa elétrica.

Stevenson sofreu um pequeno ferimento.

A carta de Richard não dá sorte: blocos de sangue. Fíbula direita. Uma batida no estômago. O braço direito é sustentado por uma haste e sapata de metal. Seu irmão errou.

Em tribunal, as ditaduras foram ouvidas pelo médico que se opôs às “Mudanças” e o desconforto e a sua resposta foram feridos.

Irmão Richard, à esquerda, e Stephen Paper.

Os irmãos Richard, Richen e Stephen Paper foram jantar em San Fernando Valley em 4 de junho de 2024, quando o Cruiser liderou em 2010 Fadio Camry.

(Conhecendo os documentos do irmão)

Depois de jogar como profissional na visita do adversário à Índia e à Europa, Stephen passou a ser treinador, conseguindo um emprego na Country Country Country Country Country. Alguns dos alunos e seus pais o visitaram no hospital. Mas com as novas costas e o braço pendurado devido ao acidente, o ensino deles logo será temporário, disse He.

“Eu não segurava raquete antes”, disse ele em uma conversa na época.

A lei permite que as autoridades ultrapassem o limite de velocidade ou ultrapassem o sinal vermelho enquanto caminham no “Código 3” – um jargão policial – e reflete a proteção de outros motoristas.

Ao longo dos anos, a fixação da fita resolveu as instruções para as instruções e por que um superintendente pode ser autorizado a ir para o Código 3 durante o Código de Emergência

O compatriota, Robert Glassman, argumentou no julgamento do mês passado que, em geral, em geral, não era permitido sair às ruas sem luz. E se o fizerem, diz Glass no tribunal, o envio de suas intenções deve ser vigilante.

Stevenson nem fez nada e estava discutindo.

O motorista e os passageiros também ficaram feridos no outro carro ferido; Ambos tinham uma denúncia destinada a se opor à cidade por causa dos ferimentos.

O vidro apontou que o acidente de carro do LAPD danificou Stevenson, descobriu a velocidade do acidente.

“Não há indicação de que ele vai se livrar… Não há nada”, disse Glight Jukers.

Durante a abertura da sua abertura, o advogado urbano foi designado para o incidente, pediu aos investigadores que recomendassem as suas perguntas dentro de algumas semanas e não conhecíamos outras provas.

Pelo menos, mesmo condenando-o, ele insistiu, e deitou-se com Stephen em uma viela de uma cidade onde estão os vasos sanguíneos mais perigosos do país. Se Stephen soubesse, poderia ter visto o oficial que veio antes do ponto de viragem, disse ele.

Eles também acusaram os irmãos de excluirem seus ferimentos.

“Dinheiro de Lebron James”, eles desejam.

O tráfego antigo foi empurrado para refletir no Departamento de Departamento foi um grande acidente de trânsito onde as autoridades foram ignoradas.

Os sinistros envolvidos em congestionamentos de trânsito são atribuídos a um sistema único, semelhante ao da Secretaria de Estado e Acidentes – que consta no arquivo interno. Se as autoridades abordarem uma série de questões num curto espaço de tempo, podem exigir a resumição ou a eliminação dos seus próprios privilégios.

De acordo com os dados do Parque Nacional da Califórnia, os Colhists do Condado de La descobriram que os acidentes não mudam. Los Angeles, até 8 de outubro, é responsável por 183 – ou 44% – em colisões com 415 colisões policiais

Sob os ingleses, a cidade foi considerada oficialmente uma desculpa.

Mas na audiência seguinte, o escritório do advogado de repente deu meia-volta. O Glassman disse que foi a última decisão de não se desculpar “triste”

O juiz Salkin Valerieth parece suave.

“Como ser humano, você sabe que não acho que um pedido de desculpas seja irracional”, disse Salkin. “Se eu estiver errado, eu farei isso.”

David Zahhniser, autor David Zahhniser participou deste relatório.

Link da fonte