(Atualização EC1167 com informações adicionais do presidente da Renfe)
Madrid, 19 de janeiro (EFE).- O presidente da Renfe, Álvaro Fernández Heredia, alertou esta segunda-feira que a causa do acidente que matou pelo menos 39 pessoas demorará vários dias, embora tenha rejeitado a possibilidade de excesso de velocidade ou erro humano.
Em declarações à Cadena SER, o presidente da Renfe sublinhou que o acidente provocado pelos dois comboios ocorreu com um atraso de cerca de vinte segundos. “Não é um problema de excesso de velocidade e é uma reta, não uma curva. A conclusão não será algo imediato”, frisou.
Os responsáveis da Renfe, que estiveram no local durante toda a noite, anunciaram também que o número de mortos poderá aumentar, devido à dificuldade de acesso aos restos de algumas carruagens.
Segundo ele, trata-se de “circunstâncias estranhas”, portanto “a pior coisa que podemos fazer agora é especular”.
Devemos permitir o funcionamento da Comissão de Investigação de Acidentes de Trânsito (CIAF), que, como recorda, é um órgão independente onde Iryo e Renfe “publicam toda a informação”.
“Ontem” foram aqui destacados técnicos do CIAF, disse, acrescentando que, na sua opinião, não há “respostas certas” sobre a sua investigação “até vários dias depois”.
O facto de o acidente ter acontecido em linha reta, num troço de estrada que está limitado a 250 quilómetros por hora – enquanto o comboio circulava a 205 e 210 km/h – permite pensar, sublinhou, que não se trata de um problema de excesso de velocidade.
Além disso, disse que a estrada foi construída em maio de 2025 e “deve estar nas melhores condições”, existindo, ao mesmo tempo, um sistema de segurança e sinalização LZB, que “evitam o erro humano em geral”.
Portanto, segundo ele, “deve ter havido falha na operação ou na infraestrutura”.
De facto, não se pode concluir que o Alvia tenha colidido com os vagões Iryo partidos ou com qualquer elemento da via férrea, segundo Fernández Heredia, que afirmou que as rodas do comboio ainda não foram encontradas.
No entanto, destacou que o sistema de segurança ferroviária significa que, “quando há um obstáculo na via férrea, a via é bloqueada e interrompe o movimento e ordena o abaixamento de emergência do comboio”.
Mas, neste caso, “parece que o intervalo entre um comboio e outro atravessado em sentido contrário é de 20 segundos e portanto não é possível deslocar-se”, disse.
“Todas as pessoas vivas foram retiradas, mas é difícil saber se ainda há corpos”, embora “provavelmente sim”, disse o responsável da empresa ferroviária, em linha com o que outras autoridades disseram, porque “os dois primeiros carros do comboio Renfe, Alvia, foram completamente destruídos” e o acesso “muito difícil”.
Segundo a sua explicação, a primeira grua deverá ter chegado ao local do incidente naquela manhã, e quando estes trabalhos estiverem concluídos, o sistema terá de ser reparado, e vai “demorar muito tempo”, pelo que vai demorar “mais de 3 dias e mais de quatro dias” para restabelecer o trânsito naquela estrada. EFE
