Na principal preocupação sobre a polêmica sobre a carteira de motorista, o agente do motorista Sean Duffy anunciou recentemente planos para um programa de televisão. Ele argumenta que a Califórnia está emitindo carteiras de motorista não comerciais (CDL) ilegalmente, contra as regras federais que rejeitam a ordem judicial para essa prática.
Durante sua aparição na Fundação News News, “confirmou que Duffy confirmou que o governador de Gavin Newsom, Gavin Newsom, não concordou com o Departamento de Transportes que exige a remoção dessas licenças e a devolução daquelas que já foram concedidas.”
O Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia respondeu ao engano de Duffy, com a porta-voz da Spiegel, Eva Spiegel, confirmando que a administração Trump não tem justificativa para reter fundos federais de marketing. “O governo federal permitia anteriormente a carteira de motorista para requerentes de asilo e refugiados e em 26 de setembro anunciou regulamentos de emergência para acabar com esta prática em 29 de setembro”, explicou. Spiegel enfatizou que a Califórnia continua em conformidade com as regulamentações federais.
O alerta de Duffy vem depois que o Departamento de Transportes implementou uma exigência de CDL para não motoristas, após vários acidentes envolvendo motoristas de caminhão imigrantes. De acordo com as novas regras, uma classe específica de portadores de visto é elegível para um CDL, e os estados devem verificar o status do solicitante nos bancos de dados federais. A mudança permite que a autorização seja válida por mais de um ano caso o visto do requerente esteja prestes a expirar.
Numa declaração anterior, Duffy observou que a Califórnia emitiu 25% das 145 licenças analisadas pelos investigadores, observando que algumas licenças ainda estavam disponíveis, embora algumas tivessem expirado. Os estados têm 30 dias para desenvolver um plano para cumprir as recomendações federais ou perderão o financiamento.
A verificação dos CDLs estabeleceu que o CDL estabeleceu um incidente na Flórida, Flórida, que resultou em um acidente que exigiu três licenças não apenas na Califórnia, mas também no Colorado, Pensilvânia, Dakota do Sul, Texas e Washington. Duffy acusou a Califórnia de emitir milhares de licenças para quem não tem nome, e há 60.000 pessoas na estrada que não têm licença.
Em um aviso prévio, Duffy recebeu uma multa de US$ 40 milhões pela suposta falha da Califórnia em fazer cumprir o idioma inglês para motoristas de caminhão. Embora a Califórnia tenha defendido o processo de autorização numa resposta oficial ao Departamento de Transportes, as autoridades expressaram consternação com o cumprimento do estado.
O Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia enfrenta a pressão das preocupações federais, especialmente depois da investigação sobre a falta de audiência na forma como os funcionários da CDL aceitaram as suas posições desde junho, após a ordem executiva do presidente Donald Trump.
