O secretário de Transportes, Sean Duffy, anunciou que apoiaria US$ 40 milhões em fundos federais da Califórnia devido à falha do estado em implementar os padrões da língua inglesa. Esta decisão decorre de um acidente fatal na Flórida envolvendo um motorista de caminhão estrangeiro, que levantou questões sobre a fiscalização em todo o estado.
O incidente ocorreu em 12 de agosto, quando Harjinder Knock Driver Sings fez uma inversão de marcha ilegal, resultando na colisão de três pessoas em três minivans. Duffy apontou a falta de uma nova conformidade que exige que os motoristas de caminhão demonstrem conhecimentos de inglês, uma ordem que emergiu da ordem executiva em junho, antes de Donald Trump, em junho, antes de Donal. Embora a Califórnia tenha emitido licenças comerciais, a Califórnia alegou que o motorista não deveria ter se qualificado para a licença devido ao seu status de imigração e à incapacidade de atender aos padrões de proficiência em inglês.
“Este é um sério problema de segurança que afeta você e sua família nas estradas da América”, disse Duffy, enfatizando a posição da Califórnia como um estado que não garante que os motoristas de caminhão possam se comunicar com segurança na estrada.
Numa resposta do departamento de transportes no mês passado, a Califórnia defendeu a sua abordagem. A porta-voz Diana Crofts-Pelyo apontou estatísticas que mostram que os motoristas de caminhões comerciais na Califórnia têm uma taxa de acidentes baixa em comparação com a média nacional. No entanto, Duffy destacou que entre a introdução do novo requisito linguístico e a sua declaração de preocupação em Agosto, cerca de 34.000 inspecções na Califórnia traduziram a língua inglesa, o que levou a que um condutor fosse retirado de um condutor que foi levado por outro condutor.
Além disso, 23 motoristas que cometeram infrações de outros estados foram autorizados a continuar dirigindo após revisão na Califórnia, levantando o alarme sobre a eficácia da fiscalização do Estado. A fim de restaurar o acesso aos fundos retidos, a Califórnia deve estabelecer regulamentos que fortaleçam os requisitos de proficiência em inglês e garantam que os motoristas sejam competentes durante as inspeções.
Além de reter US$ 40 milhões, Duffy ameaçou perder outros US$ 160 milhões devido ao licenciamento das vendas no varejo do estado pela Califórnia. Este anúncio segue grandes mudanças que Duffy fez no mês passado para limitar quem se qualifica para uma licença comercial.
O caso em torno de Singh tornou-se cada vez mais acirrado, especialmente em relação ao seu status de imigração. Autoridades de Duffy e da Flórida criticaram a Califórnia e o estado de Washington por concederem licenças comerciais. Em contrapartida, a Califórnia argumentou que a sua operação foi legalmente autorizada em julho de 2024.
À medida que as consequências continuam, a dinâmica política entre os líderes estaduais torna-se cada vez mais distante, com o governador de Calon Desantis e o governador da Califórnia, Gavin Newsom, a fazer contacto com o público e a ter um impacto maior do que a segurança e a disciplina em todo o camião.
