A Tesla de Elon Musk não é mais o maior vendedor mundial de carros elétricos, pois a demanda interna desacelerou enquanto a concorrência no exterior se acirrou.
A Tesla perdeu terreno depois de reportar 1,64 milhão de entregas em 2025, cerca de 620 mil a menos que a rival chinesa BYD.
A Tesla enfrentou dificuldades no ano passado em meio ao aumento da concorrência, ao declínio do apoio federal ao desenvolvimento de veículos elétricos e aos danos à marca causados pelo mandato de Musk na Casa Branca.
Musk está voltando seu foco para a robótica e a tecnologia de direção autônoma, em um esforço para manter a Tesla relevante à medida que os EVs perdem popularidade.
Na sexta-feira, a empresa relatou um número abaixo do esperado para o quarto trimestre de 2025, o declínio anterior e uma queda de 16% ano a ano. A Tesla entregou 418.227 veículos no quarto trimestre e produziu 434.358.
De acordo com um consenso de analistas publicado pela empresa no site da Tesla em dezembro, a empresa está programada para entregar cerca de 423 mil veículos no quarto trimestre.
As entregas anuais da Tesla caíram cerca de 8% no ano passado, de 1,79 milhão em 2024. As entregas do terceiro trimestre aumentaram à medida que os consumidores correram para comprar carros elétricos antes do imposto de US$ 7.500 atingir no final de setembro.
“Há muitos fatores que contribuem, desde a falta de evolução e verdadeira inovação dos produtos de Musk até a perda de crédito de EV”, disse Karl Brauer, analista da iSeeCars.com. “Tesla está apenas começando a envelhecer. Você tem outras opções, e todas elas parecem cada vez mais novas.”
A BYD fabrica carros elétricos de alto desempenho a preços baixos, disse Brauer, mas os altos preços dos veículos elétricos chineses impediram que os carros se tornassem populares nos Estados Unidos.
Outras montadoras internacionais, como a Hyundai da Coreia do Sul e a Volkswagen da Alemanha, expandiram suas ofertas de veículos elétricos.
No terceiro trimestre do ano passado, a montadora americana Ford vendeu muitos veículos elétricos, apoiados pelo popular SUV Mustang Mach-E e pelo F-150 Lightning.
Em outubro, a Tesla lançou versões mais baratas do Modelo 3 e do Modelo Y na tentativa de atrair novos clientes.
No entanto, analistas e investidores ficaram decepcionados com o lançamento, dizendo que os modelos, que custam a partir de US$ 36.990, não são acessíveis o suficiente para atrair um novo grupo de clientes que considerem se tornar verdes.
Como evidenciado pelo declínio constante das vendas da Tesla, o Modelo 3 e o Modelo Y não foram grandes vitórias para a empresa, disse Brauer.
“Há seguidores básicos de Tesla que não votam em nada, mas não é assim que você cresce”, disse Brauer.
A Tesla perdeu muitos clientes no ano passado, quando Musk ingressou na administração Trump como chefe do chamado Departamento de Sucesso Governamental.
Os proprietários de tendência esquerdista da Tesla, que inicialmente foram atraídos pela marca pelos seus benefícios ambientais, tornaram-se alienados pelas atividades políticas de Musk.
A marca enfrentou protestos de consumidores e algumas celebridades venderam seus Teslas.
Embora Musk tenha deixado a Casa Branca, a empresa sofreu danos significativos e duradouros, dizem os especialistas.
No entanto, os investidores continuam otimistas quanto ao futuro da Tesla.
As ações subiram quase 40% nos últimos seis meses e subiram 16% no ano passado.
Brauer disse que os investidores estão agarrados à esperança de que a empresa de robotáxis de Musk decole e que o ambicioso executivo-chefe tenha sucesso no desenvolvimento de robôs humanóides e carros autônomos.
O lançamento dos robotáxis da Tesla em Austin, Texas, no verão passado foi cheio de falhas, e especialistas disseram que a Tesla ainda tem um longo caminho para alcançar a empresa privada Waymo.
No entanto, a crescente indústria dos robotáxis poderá ser muito lucrativa para a Tesla se Musk cumprir as suas promessas.
“Musk fez um ótimo trabalho, cada vez mais, no ano passado, ao mudar a conversa das vendas da Tesla para IA e robótica”, disse Brauer. “Acho que o preço atual das ações reflete isso.”
As ações caíram cerca de 2% na sexta-feira, depois que a empresa divulgou lucros.
