WASHINGTON – O presidente Trump disse na quinta-feira que assinará uma ordem executiva ordenando ao Secretário de Defesa que pague imediatamente aos trabalhadores da Administração de Segurança dos Transportes enquanto o Congresso luta para chegar a um acordo para acabar com uma discrepância orçamentária que tem atormentado os aeroportos e deixado os trabalhadores sem remuneração.
Trump anunciou sua decisão em uma postagem nas redes sociais dizendo que queria acabar rapidamente com o “caos nos aeroportos”.
“Não é fácil de fazer, mas eu farei!” enviado pelo presidente.
Com a pressão crescente, a Casa Branca lançou o ato extraordinário de convocar uma emergência nacional para pagar os trabalhadores da TSA, enquanto os senadores consideravam a “última e última” oferta dos republicanos aos democratas para acabar com a falta de financiamento no Departamento de Defesa.
Os detalhes do plano do presidente não estavam imediatamente disponíveis, mas declarar uma emergência nacional seria repleto de política e quase certamente enfrentaria desafios legais. Em vez disso, o presidente poderá desviar fundos de outras fontes.
Os democratas rejeitaram o financiamento para a Segurança Interna enquanto procuram mudanças para fortalecer as ações de Trump na fiscalização da imigração. O Senado foi encerrado e os senadores, prontos para deixar a cidade nas férias de primavera, prepararam-se para pernoitar para chegar a um acordo.
“O presidente está sendo completamente honesto”, disse o senador John Barrasso (R-Wyo.), o líder do Partido Republicano. “Agentes da TSA serão pagos.”
A senadora Susan Collins (R-Maine), presidente do Comitê de Dotações, disse que há financiamento em outros lugares que poderia ser usado legalmente para pagar a TSA e a Guarda Costeira sem declarar uma emergência nacional.
A paralisação do financiamento, agora no seu 41º dia, causou atrasos nas viagens, salários não pagos e até avisos de encerramento de aeroportos. Os trabalhadores da TSA estiveram ausentes pela segunda vez na sexta-feira e milhares de pessoas recusaram-se a trabalhar.
Muitos aeroportos estão enfrentando uma taxa de chamadas de funcionários da TSA superior a 40% e quase 500 dos quase 50.000 funcionários de segurança de transporte pediram demissão durante a paralisação. Em todo o país, na quarta-feira, mais de 11% dos funcionários regulares da TSA estavam de folga, disse o DHS. Isso é mais de 3.120.
Trump, que levantou a questão junto do Congresso para resolver o problema, avisou que estava pronto para agir, ameaçando enviar a Guarda Nacional para o aeroporto, além de enviar agentes do ICE que estão atualmente a verificar os códigos dos passageiros – uma preocupação sobre o desenvolvimento. A Casa Branca revisou um menu de opções.
“Eles precisam acabar com esta paralisação imediatamente ou teremos que tomar medidas drásticas”, disse Trump durante uma reunião matinal de gabinete na Casa Branca.
No Aeroporto Intercontinental George Bush, em Houston, Melissa Gates disse que não embarcaria em seu voo para Baton Rouge, Louisiana, depois de esperar mais de duas horas e meia e ainda não conseguir passar pelo posto de controle. Ele disse que nenhum outro voo estava disponível até sexta-feira.
“Eu deveria ter dirigido, não deveria?” disse Gates. “Cinco horas teriam sido ridículos perto disso.”
Uma ‘última e última’ oferta na mesa
Na quinta-feira, o líder da maioria no Senado, John Thune (RS.D.), anunciou que havia feito sua oferta final aos democratas.
Thune não revelou detalhes do novo sistema, mas disse que aceitou a oferta republicana no fim de semana, antes do término das negociações com a Casa Branca e os democratas.
“Isso é o suficiente”, disse ele.
Mas quando os senadores recuaram para discutir o novo plano em privado, a medida estagnou.
Os democratas argumentam que a proposta do Partido Republicano não vai suficientemente longe para colocar guardas nos agentes do ICE, Alfândega e Proteção de Fronteiras e outras agências federais que estão envolvidas na fiscalização da imigração, especialmente após a morte de dois americanos que protestaram contra a ação em Minneapolis.
Eles querem que os agentes federais se identifiquem, retirem as máscaras e não realizem batidas em escolas, igrejas ou outros locais sensíveis. Os democratas também pressionaram pelo fim da ordem executiva, insistindo que os juízes autorizassem as buscas nas casas das pessoas ou em locais privados.
O senador democrata Chuck Schumer, de Nova Iorque, diz que precisamos de ver uma mudança real. “Temos conversado sobre a reforma do ICE desde o primeiro dia”, disse ele.
Qualquer acordo certamente exigirá compromisso, já que os deputados à esquerda e à direita estão em desacordo. Os republicanos conservadores examinaram minuciosamente a proposta do Partido Republicano, exigindo financiamento total para os esforços de imigração e questionando as promessas dos líderes de abordar a lei de cidadania de Trump no próximo pacote legislativo.
Os republicanos disseram, após um almoço especial, que existem outras opções para movimentar dinheiro além de invocar uma emergência nacional.
O enorme projeto de lei de redução de impostos do Partido Republicano, que Trump sancionou no ano passado, injetou milhares de milhões no DHS, incluindo 75 mil milhões de dólares para operações do ICE, garantindo que o dinheiro continue a fluir para os seus programas de imigração e deportação, mesmo quando o financiamento é encerrado. O ICE e outros agentes de imigração ainda estão sendo pagos.
Os republicanos dizem que o governo Trump tomou medidas para atender às demandas dos democratas, especialmente depois que o ex-senador de Oklahoma, Markwayne Mullin, foi empossado como o novo secretário de Defesa para substituir Kristi Noem. Ele garantiu que deveria haver um mandado judicial para a busca.
As filas do aeroporto aumentam à medida que os agentes da TSA lidam com aborrecimentos
“Este é um incidente muito sério”, testemunhou o administrador da TSA, Ha Nguyen McNeill, em uma audiência na Câmara na quarta-feira.
Ele descreveu as muitas dificuldades enfrentadas pelos trabalhadores não remunerados da TSA – arrecadação de fundos e avisos de demissão, até mesmo doação de plasma para o último – e alertou sobre o fechamento de aeroportos se muitos trabalhadores se recusarem a trabalhar.
“Neste momento, temos que analisar todas as opções sobre a mesa”, disse ele.
McNeil também disse que os agentes da TSA que trabalham nos aeroportos do país sofreram um aumento de mais de 500% nas agressões desde o início da paralisação.
“Isso é inaceitável”, disse McNeill.
