SI ir para a escola melhora as capacidades acadêmicas e físicas das crianças: aumenta o oxigênio no cérebro, a concentração, a memória e a capacidade de aprendizagem antes das aulas, e reduz a obesidade e melhora a saúde do coração, segundo um estudo publicado pela Sociedade Espanhola de Pediatria. Mas na Austrália houve uma escola que fez o contrário: durante mais de 30 anos proibiu os seus alunos de virem, caminharem ou até andarem de bicicleta.
Hoje, porém, um estudante do Carroll College, em Broulee, uma cidade na costa sul do Nova Gales do Sulredescobriu que as pernas são usadas para outras coisas além de chutar, depois que o governo local decidiu permitir a passagem de pedestres por um período experimental. A disposição acaba com as restrições baseadas na má interpretação das disposições sobre o desenvolvimento de centros educacionais.
A proibição, que começou em 1994, surgiu de preocupações com o tráfico e contrabando de seres humanos. não permitia que os alunos Eles chegarão ao centro educacional caminhando ou pedalando. E agora que a restrição foi levantada, os representantes da escola descobriram que, independentemente da condição, “não é de todo juridicamente aplicável”, de acordo com o pároco Joshua Scott, presidente da escola, numa entrevista ao ABC Austrália.
Ao revisar os termos, os vereadores explicaram que as restrições não fazem parte do contrato da escola. “Isso significa que não é prático, mas nós somos.” acreditávamos que era“, explicou o padre.
A comunidade educacional acolheu favoravelmente a mudança. “Estamos muito felizesespecialmente como comunidade. Já faz muito tempo”, disse o diretor Andrew Kenneally, que enfatizou a independência e o cuidado que os alunos receberão.
Muitos estudantes do último ano, como Lukas Muir, acreditam que a mudança terá um impacto económico e prático imediato: “Tem bicicleta de montanha e não poder levá-lo para a escola foi um pouco difícil, principalmente porque Eu moro perto“, ele disse abc.
Situação e segurança no ambiente escolar
ele acesso de pedestres ele foi para a escola é limitado porque a George Bass Drive tinha limite de 100 km/h e pouca infraestrutura. Atualmente existe uma rotunda na zona e o limite de velocidade é reduzido para 40 km/h durante o horário escolar.
Para garantir o ARO Nesta fase piloto, haverá um caminho gramado e sinalização no lado oeste da George Bass Drive, permitindo que os alunos atravessem em um “abrigo para pedestres” 600 metros ao sul da escola.
A Câmara Municipal autorizou uma teste em seis meses, serão beneficiadas cerca de 40 famílias, segundo estimativa da escola. A esperança é incentivar a atividade física, reduzir o congestionamento rodoviário e proporcionar mais oportunidades aos jovens. O diretor Kenneally acredita que abrir o acesso aos pedestres pode aumentar as matrículas escolares: “Agora que podemos abrir essa oportunidade, há mais espaço para aqueles que moram em Broulee considerarem o Carroll College”, disse ele.
