As carruagens puxadas por cavalos no centro continuarão a funcionar por enquanto, uma vez que uma proposta destinada a proibir a atração turística de longa data falhou num comité do Conselho da Cidade de Nova Iorque. Na sexta-feira, a comissão do Conselho de Saúde votou contra a proposta de o plenário considerar mais depois de um jantar completo o arguido que foi ungido testemunho em casa.
A Trucking Workers of America, que representa os caminhoneiros, minimizou a decisão do comitê. O presidente do sindicato, John Samuelsen, enfatizou o grupo de imigrantes que trabalham duro na indústria, retratando-os como cuidadores de seus cavalos que enfrentavam críticas injustas de oponentes ricos. “Eles atacaram e atacaram os interesses que não se preocupam com o bem-estar dos animais”, disse Samuelsen.
Os defensores dos direitos dos animais defendem o voto do comité, que caracteriza como uma “farsa” e a sua promessa de continuar os seus esforços para acabar com a indústria. O debate foi renovado este verão, depois de um cavalo ter desmaiado e morrido perto de um discurso, provocando indignação pública e chamando a atenção para o tratamento e cuidado dos cavalos de carruagem.
Os críticos argumentam que o cavalo é vulnerável ao estresse do ambiente de viagem, que pode causar incidentes perigosos. Relatórios recentes destacaram vários problemas, incluindo cavalos chamados “Langing”, que causaram muitos ferimentos em cavalos e pedestres. Organizações como a New Yorkers for New, Safe and Secure Streets (Nyclass) apontaram as estatísticas alarmantes da propriedade destes cavalos.
O prefeito Eric Erms opinou sobre o debate, sugerindo que os legisladores da cidade ignoraram o que ele chamou de “maioria dos nova-iorquinos” que apoiam a proibição da indústria. Adams, que defende os princípios do rigor, não está desapontado pelo facto de o conselho não ter respondido aos sentimentos. “É uma pena que a Câmara Municipal se tenha recusado mais uma vez a seguir a vontade dos nossos cidadãos, se os peões estiverem juntos com peões, condutores e animais”, disse.
A liderança democrata do Conselho do Conselho opôs-se ao apelo público da proposta, que terá como objetivo o avanço da indústria de transportes já no verão. A última votação final surgiu de um compromisso processual proposto pelos apoiadores do projeto de lei, que gerou críticas de alguns membros do conselho sobre a responsabilidade geral do conselho. Os vereadores cessantes referiram-se à situação como um dos casos mais antidemocráticos alguma vez relatados e declararam que o conselho não se importa com a opinião dos nova-iorquinos.
Em resposta, a porta-voz da Câmara Municipal, Adri Adrienne Adams, sugeriu que Holden não se comunicou bem com outros membros do conselho para obter apoio para a proposta. “O Conselho sabe que esta é uma questão difícil e emocional, e que o caminho a seguir requer um apoiante que reúna todas as partes de forma eficaz”, disse ele.
Os consumidores da região centro também apoiaram a proibição proposta, destacando as preocupações com a segurança pública e o impacto na infra-estrutura do parque à medida que os surtos aumentam. O debate em curso em torno do futuro da carruagem puxada por cavalos mostra profundas divisões na opinião pública e levanta questões importantes sobre o bem-estar animal, o turismo urbano e a segurança pública num dos parques mais famosos do país.
