ele preços do petróleo no Perutanto para os usuários particulares como para os que dependem do transporte público, mostra uma grande disparidade entre Lima e as províncias. o volatilidade internacional e fatores logísticos internos criaram uma lacuna que pode chegar a seis soles por galão, dependendo do distrito, do tipo de combustível e a localização do posto de gasolina. Esta mudança obriga os consumidores a consultar em tempo real e encontrar outras formas de reduzir o impacto no orçamento familiar.
ele preços do gás liquefeito de petróleo (GLP), do gás natural veicular (GNV) e do diesel Continuou a aumentar até ao início de 2026. Os principais motivos são os preços internacionais dos combustíveis, os impostos internos como o ISC e o IGV, os custos de transporte e o lucro dos postos. Além disso, o transporte dos portos ou refinarias para áreas remotas aumenta o custo dos bens nas províncias em comparação com a capital.
Segundo relatórios oficiais, os valores de referência em Lima em 3 de julho de 2026 são:
- Gasolina normal (90 octanas): S/ 16,29 – S/ 21,49 por galão
- Gasohol Premium: S/ 17,28 – S/ 23,99 por galão
- Diesel B5 S-50 UV: S/ 18,49 – S/ 24,99 por galão
Nas províncias os preços tendem a ultrapassar estes valores. Por exemplo, o diesel em Cusco começa em S/ 17,97 e chega a S/ 19,99, enquanto o gasóleo normal em Ica começa em S/ 16,58. A diferença é explicada por custos e lucros mais elevados de software.
Tornou-se essencial que os motoristas negociem preços reais. Em Lima, existem diferenças notáveis entre os distritos:
- San Juan de Lurigancho: gasóleo regular a partir de S/ 16.15
- Villa El Salvador: gasóleo regular a partir de S/ 17.09
- Los Olivos: gasóleo normal até S/ 15,70
Na região centro, a gasolina e o gasóleo são normalmente os mais caros. A recomendação aos usuários é comparar as diárias por meio de uma plataforma digital que permite filtrar por proximidade e preço.
O GLP e o GNV se consolidaram como opções mais baratas para quem busca melhorar o consumo de combustível, principalmente taxistas e motoristas de aplicativos. Ambos permitem percorrer mais quilómetros com menor custo e, no caso do GNV, contribuem para a redução de emissões.
Algumas das principais vantagens do GLP e do GNV são:
- O preço por quilômetro comparado à gasolina
- Uma redução significativa nas despesas mensais para quem utiliza o carro como meio de negócio
- Negociação de preço real através do app oficial
A disponibilidade de GPL e GNV pode ser limitada em alguns distritos ou regiões, por isso é recomendável preparar os seus abastecimentos.
Comparar preços constantemente e escolher torneiras mais baratas é importante para mitigar o impacto dos aumentos de preços. Para usuários regulares, recomendamos:
- Confira nosso site digital de comparação de preços antes de licitar pelo carro
- Priorize estações de baixo custo em seu distrito
- Faça um plano para evitar viagens desnecessárias
- Mantém o carro nas melhores condições mecânicas
- Verifique a pressão dos pneus e reduza o peso do veículo
Estas condições permitem proteger o orçamento familiar e poupar combustível.
No mundo da América do Sul, o Peru oferece preços moderados em relação aos seus vizinhos. No Chile, o preço da gasolina 95 ronda os 1,54 euros por litro (cerca de S/ 6,50 ao câmbio atual), enquanto na Colômbia o galão regista aumentos ocasionais, mas continua a ser um dos mais baixos da região. Na Argentina, as alíquotas variam devido a ajustes fiscais e subsídios governamentais. Estas diferenças são uma resposta à política fiscal, à ajuda e aos custos materiais internos.
A Petroperú desempenha um papel estratégico no abastecimento nacional. Administra grandes refinarias, como Talara e Conchán, e está envolvida na importação de petróleo e produtos refinados. A capacidade de garantir o abastecimento em cidades como Iquitos depende em grande parte do desempenho e dos recursos das empresas públicas. O governo enviou recursos adicionais para manter a compra de petróleo e o abastecimento nacional, embora a produção seja limitada e os problemas financeiros persistam.
O aumento dos preços dos combustíveis tem um impacto direto no custo de vida, com impacto particular sobre aqueles que dependem do automóvel como meio de transporte. Em termos de transportes públicos, o aumento dos preços da gasolina e do gasóleo fez subir os custos rodoviários e eliminou as taxas históricas de mortalidade. Estes aumentos foram mais fáceis de repassar aos empregadores este ano devido ao aumento da demanda e ao retorno ao emprego. O transporte terrestre registou aumentos de preços, embora os preços do petróleo tenham registado uma ligeira descida em Junho.
Em resposta ao aumento dos preços, o governo impôs um subsídio temporário de S/4 por galão de diesel adquirido por empresas licenciadas de passageiros e carga. Esta medida, a vigorar entre 29 de maio e 29 de julho de 2026, visa aliviar a pressão financeira no setor dos transportes.
O subsídio é canalizado através do Departamento de Transportes Urbanos e do Ministério dos Transportes e Comunicações, que exige recibos electrónicos e registo dos fornecedores de combustíveis no Registo de Hidrocarbonetos. Sunat e Osinergmin conduzem a inspeção.
O gás natural para veículos e as energias renováveis estão a emergir como opções face à crise internacional do petróleo. O gás natural permite menores custos operacionais e tem sido utilizado em transporte público e táxis.
Por outro lado, a produção de eletricidade baseada em fontes solares e eólicas apresentou um aumento sustentável no primeiro semestre do ano, aproximando o Peru dos padrões globais de sustentabilidade. O aumento da energia e a utilização eficaz de aplicações oficiais para comparar preços é a estratégia mais eficaz para lidar com a situação actual.
