O início da coleta da captação de recursos do aeroporto (TUA) em transferência internacional no Aeroporto de Jorge Chávez Ele fez um alarme com a união e os usuários que alertaram as linhas e números apropriados do terminal. Como resultado de Membro do aeroporto de Lima (volta)Congoire do aeroporto, emitiu um Comunicação Isso explicará o tamanho e negará que é um pagamento duplo.
Segundo a empresa, a coleção de Tua na transferência foi planejada no Contrato de Convenção Por meio de Aded 6 eleito em 2013e de acordo com a aplicação de um novo terminal de viajantes. A volta enfatizou que a taxa era para passageiros nas relações internacionais, que é chegar ao voo e continuar para outro local fora do país. Nesta primeira etapa, eles enfatizaram, não se candidatarem aos passageiros que fazem relacionamentos nacionais.
Por proclamado para indicar a nova coleção “Não significa pagamento duas vezes“, Como somente aqueles que usam a infraestrutura e os serviços no aeroporto são usados como aeroportos internacionais. Como exemplos, a Piura -Lima – Cusco Road – Cusco Road não pagará em casa.
Eles também explicaram que o O início da coleção ainda não é uma data especificada E eles reinaram e retornaram em 26 de setembro, já que a guilda e algumas mídias estavam alertando. Segundo as carreiras, eles conversam com o aeroporto agora para incluir o dinheiro diretamente para passagens de viagem, como a saída Tua. Se for impossível aplicar a tempo, o palácio permite o local de pagamento e pagamento físico no aeroporto, embora saibam que essa última opção pode resultar em atrasos e linhas desnecessárias.
Sobre a seção do dinheiro, a panela indicou que Apenas 43% do dinheiro permanecerá na empresaSe o 57% do resto se mudará para o estado peruano Para outros financiamento do aeroporto, confiando. Taxa temporária fornecida com permissão Ositran Do US $ 12,67 (incluindo IGV)Isso gerenciará até a aprovação do valor especificado após o final do processo de processo.
Apesar da explicação do apego, o Guildeutal aeronáutico mantém suas questões. O Companhia Internacional de Transporte Aéreo (Aetai) e o Uma Associação Internacional de Eólico (ITA) avisou que as condições tornariam a passagem mais cara e estabeleceria a concorrência do Jorge Chávez como um centro regionalespecialmente em frente ao aeroporto, como Bogotá y Panamánão paga a transferência de transferência para passageiros em trânsito.
De acordo com o cálculo da cena, o preço extra do Tua que a transferência pode alcançar S / 56 em voo nacional e s / 89 em internacionaldepende da previsão. Isso significa que as famílias das quatro pessoas que andavam juntas em Lima, o custo dos parágrafos adicionais, que fizeram com que a guilda resumisse a situação com a frase: “Quatro viagem e pague por cinco”.
O mecanismo de coleta também é uma das preocupações mais importantes. Se a introdução da antena dos ingressos não for especificada, o plantio do museu físico removerá há muitas décadas anos atrás e causará uma longa linha, além do atraso em conexão. Isso acrescenta que a introdução ao Worldwide Tickt (GDS) é um processo técnico difícil que pode levar vários meses para aplicar vários meses para aplicar vários meses.
De acordo com a figura OsitranCerca de 15% dos passageiros passam por Jorge Chávez estão em relações internacionais ou relações internacionais. Embora as divisões sejam menores que outros hubs na área regional, a nova coleção afetará a quantidade de passageiros e turistas costumam escolher Lima.
O controverso ocorre em um ótimo momento para o aeroporto, com muitas críticas desde sua dedicação, procurou fortalecer a conexão regional com a próxima consagração. Enquanto isso, as guildas, o aeroporto aguardando a definição de como transferir Tua no final e se a face e o rosto -in -Cashard for mantido.
