O enorme ataque de imigração à fábrica de baterias da Geórgia este mês continua apoiando a área em toda a área, com a equipe ficando em casa e durando.
Ken Shim, presidente da Woowon Technology Inc..C
Shim, um cidadão dos EUA que morava nos Estados Unidos por mais de dez anos, enfatizou que seus funcionários são legais – eles têm o negócio de treinamento e a construção de materiais locais. Mas o Hyundai e a LG ENEDs e a LG também assumiram que funcionários e subcontratados na cidade de Vanannah, em Sanannah, estão de acordo com a lei. 4 Em 4 de setembro, eles foram criados e mantidos pelos superintendentes e costumes da imigração.
“Eles pararam de trabalhar. Todo mundo está hospedado em um hotel ou hotel”, disse Shim em uma conversa. “Eu disse ao meu povo – não se preocupe, tire uma semana de férias. Vá às compras, você trabalha duro.”
A SK aconselhou alguns detentores de vistos para impedir que os Estados Unidos até que a luz esteja mais próxima do status da lei, diz Shiim. Os funcionários da Geórgia mencionam os rumores de agentes imigrantes que perguntam às pessoas no Walmart e H Mart, uma loja da refeição asiática. Ele conhecia preocupações e aconselhou todos a trazer o visto e seu passaporte.
SK não respondeu à solicitação de comentários. A casa branca e o departamento de origem da Homeland não responderam à solicitação de comentários.
A bateria coreana cometeu milhões nos Estados Unidos nos últimos anos, pois a indústria de carros-elétricos encerrou a produção à antecipação das demandas. O Plano de Negócios foi testado, pois as vendas de veículos elétricos foram perdidos no vapor e depois que os republicanos abortaram a licença de imposto sobre o cliente que ajudou a exigir o VE.
A incerteza da imigração aumentou seu estresse de seus negócios. A equipe insignificante da fábrica da Hyundai-Sk em Carersville é um emblema no que está acontecendo com outra empresa em todo o país. Hyundai concordou em reparar o ataque em seu site perto de Sanannah, durou alguns meses por causa do medo dos trabalhadores.
Este não é um pequeno problema para a indústria. As empresas sul -coreanas constroem 22 plantas nos Estados Unidos, o projeto da empresa descreveu isso em todo o engenheiro internacional – um método de imigração. Existem pelo menos quatro bateria extra e EV adicional de EV mais com eficiência nos Estados Unidos vulneráveis ao mesmo ataque que o visto fluente no visto ainda está exigindo o serviço.
O Federal começa que a autoridade federal circulou na fábrica do Hyundan -LG de Sanvannah em 47 de setembro. 400 sul -coreanos – algumas acusações trabalharam por ilegal ilegal. Após um diplomático, uma série sul -coreana realizada em casa por vários dias depois.
Após o ataque, o presidente Trump relata a empresa americana dos Estados Unidos, uma das prioridades – uma das signatárias – mas alguns trabalhadores estrangeiros precisam de muitos americanos e muitas máquinas.
A situação continuou a trombeta entre as prioridades – a repressão à imigração e os desejos de fora, que a levaram para visto. A disseminação de disputa entre e a Coréia do Sul também é perigosa; Ambos os países chegaram a um acordo para bloquear o grupo e estabeleceram dinheiro coreano de investimento, mas não foi assinado.
A LG, que constrói uma planta de bateria em Ohio como parte da cooperação com a Honda Motor Co.
“Isso é especialmente possível e algo que não deve interferir em nosso trabalho”, relatou Bob Lee, presidente da América do Norte da LG, na Detroit Conference na terça -feira. “Precisamos tentar procurar um plano que funcione, independentemente de várias situações, então o que fez”.
Shim diz que a empresa de baterias já está em funcionamento, como SK Plants, GA. Mas a nova planta que não iniciou a produção enfrenta atraso porque a população não está totalmente treinada.
Ele diz: “Não foi possível concluir todo o treinamento, e a máquina e a educação foram concluídas para concluir a produção”, disse ele. “Eles foram capazes de fazer alguns, não o que realmente fazem agora”.
A Woowon Teownlye, que é uma empresa familiar, está sediada em Pyeongtaek, Coréia do Sul, produção, instalação e serviços para a célula da bateria. Ele também forneceu 10.000 metros quadrados em Kentucky, perto da Battery Moto Coud Co.
Em um comunicado, a empresa disse que estava preocupada com os funcionários, mesmo que seguisse a lei de migração. “Se essa confiança continuar, pode ter um efeito negativo na disposição do coreano de financiar e trabalhar conosco”, afirmou o comunicado.
Shim disse que quando soube do ataque a Hyunda-LG, foi como um mal-entendido e pensou que não seria enganado.
“Na primeira semana, pensamos: ‘Isso acontece, mas tudo será bom, a América, somos todos'”, disse o navio. “Mas talvez isso, talvez isso esteja errado.”
“Depois desse período, o tipo de sentimento que temos nos Estados Unidos é completamente diferente”, disse ele.
Coppola escreveu para a Bloomberg.
