Não temos carros voadores, mas mais botões de entrega de alimentos chegaram a LA

A invasão do robô chegou ao seu ambiente.

Robot Coco, comece a nascer no campus da UCLA, é sobre Lock Forcet City e centenas de bots costurados e um semelhante ao mesmo poder é o movimento AICPT.

A empresa examinou sapatos em toda a cidade, e é certo que a tecnologia está planejando crescer ao longo de 1.000 vermes agora.

Silver Lake Citizens – um dos ambientes mais simples ocupados pela entrega e Coco e outros – dê um bot misto.

Primavera, Coco é demitido cerca de 10 robôs de transporte de alimentos para servir restaurantes e residentes ambientais. A máquina que é mais baixa, arredondou a expansão mais recente para a primeira empresa como um projeto de quarto na UCLA na UCLA na 320 e atualmente operando o Papai Noel.

Moradores do PAKE e do varejista afirmam que os novos vizinhos são fofos e às vezes perturbadores.

Em um dos Lake Silver que muitas estradas de montanhas, os robôs enviaram o hambúrguer da janela seguia uma rota inesperada. Traido caminho reto, são sempre as colinas que serão velhas e tentaram subir algumas escadas antes de ficar presas. A máquina fica

“Robôs”, estou saindo sem almoço. “

O NOCO elimina um ambiente de estréia de densidades, precedentes e restaurantes diminuindo com curta distância de entrega e o estacionamento.

“Queremos melhorar este veículo para negociar comerciantes”, Zach Rash, dando a assembléia de Koo. “Ele pode oferecer muitos pedidos, sem tornar nossas cidades mais, sem participar de um espaço de estacionamento ou adicionar um carro ao caminho”.

Ele não compartilhará o ambiente que será anteriormente, mas pediu que as pessoas se tornassem pacientes com bots. Eles são cultivados e presos com mais frequência no lugar que ainda conhecem, dizem Ruam.

“Com o novo ambiente, isso acontecerá com mais frequência do que mais ambientes adultos, porque ainda vemos todos os detalhes da área”, afirmou.

Abuso de pedra de Benjesin pela manhã é cedo. Ele trabalhou no tabaco, um funcional mexicano-mexicano, quando seis robôs são torturados do caminhão na Maltman Avenue.

Ele os achou atraentes e segurados. Ela até faz um vídeo de um pouco com música.

“Eu acho que realmente muito bom” para o meio ambiente, disse ele. “Me faz sentir como se vivamos no futuro.”

Os robôs são projetados para inspirar a querida. Com o Edge-Inund e as caixas e o compacto, eles estão castrando um ambiente como o Cyber Cos, para para mover o obstáculo.

Os níveis já foram adotados como mascotes locais, depois que ele disse.

“As pessoas meio que as tratam quase como aquele cachorro”, disse. “Garotas gostam delas.”

Attwell tem seu próprio caminho para laços e bots.

“Eu sempre sou o uso deles na cabeça por um motivo”, disse. “Não sei por que, mas acho -os atraentes.”

Citando a entrega de robôs de robô queria Delgado Dekguado em 23 de julho de 2025. Delgado disse que não é responsável por manter quase 25 robôs Monica.

(Robert Gahsheri / Los Angeles Times)

Cortinas organizacionais, Caming Health tratadas com robôs KuCot em abril, disse que é bom para os negócios. A autoridade operacional sênior Jefferson Noe Ortiz disse que a entrega de robôs melhorou como uma família descrita como um romance. Restaurant reserora cerca de cinco entrega de robôs por dia. Ortiz aguarda ansiosamente a quantidade que aumenta.

Os bots são mais educadamente do que o motorista de entrega Ortiz oferece lances todos os dias.

“O motorista do motorista e o motorista da entrega simplesmente difira” e difícil de lidar, disse ele. “O robô é fácil, não diz de novo nem nada.”

Timbermann Buy, Picakil Pussic, com um robô para enviar para colegas no meio secretamente. Processo direto: Order através do Uber Pour, assista a progresso do robô nos aplicativos e desbloqueie o compartimento de carga usando o código do telefone enquanto limitado.

“Isso parece ser mais fácil de manhã usar um robô de um carro, scooter ou escopo”, disse Timmermann.

Nem toda entrega suave. Mudar o trabalho Permut por Plante Lembre -se apenas de lembrar que os robôs “cambaleando nas riboties”, confundindo o tráfego e rolaram, caindo ao lado.

“O futuro é muito Diggul do que eu acho que isso”, diz o trabalho.

Algumas pessoas no ambiente que vêem bots como concorrência injusta.

A entrega da Julia Roggiero Food foi usada principalmente no oeste do Silver Lake e disse que já tem sido um relacionamento.

Ele costumava receber cinco ou seis pedidos de uma hora.

“Agora, mesmo quando eu estava na área como Santa Monica ou Veneza, preciso de uma hora para conseguir um ou dois, deliciosos três”, disse ele.

Rogsiero respondeu corrigindo corrigindo Lyft Lip, mas Shift representa uma tendência mais ampla que se preocupa que um trabalhador econômico.

“Eles têm uma entrega que podemos fazer, quem eles tomam nossa renda”, disse ele.

Rash diz que o robô não deve promover o motorista humano.

“Temos uma demanda muito mais exigente do que podemos lidar agora”, disse. “Mercado de entrega simples”.

Rash diz que focar os bots na mais curta jornada, deixando mais, mais da entrega mais lucrativa ao motorista do homem.

O operações de cacau mais de 1.000 rodas em várias cidades, abras de Santa Monda e Venise de West, Weywood, Spyswood, Kurywoks, em Silver Home, na região da USC. Com mais de meio milhão de velocidades concluídas e milhões de quilômetros dirigidos, Coco é 10.000 robôs na produção futura de carros. “Número

“Somos a maneira mais barata de enviar qualquer coisa na cidade agora, e podemos fazer essa sorte”, erupção.

A empresa ganha dinheiro com o dinheiro através do PlatéPonVorm como Uber para resorts, diretos pagamentos do Paliant to Split e Ad Palians.

Mas os problemas econômicos ainda são reais para os trabalhadores.

Eric Eric, suplemento de entrega de Ninalychart, digamos, ele disse que não quer comer e me enviou um robô porque deve fazê -lo funcionar.

“Isso é arrependido, você sabe, está frio. É como ‘Jetsons'”, disse ele. “Mas, você sabe, aquele desenho animado.”