Como aconteceu no terceiro trabalho que ele fez na Fórmula 1, Franco Colapinto expressou toda a liberdade do volante no início do Grande Prêmio e três lugares após a corrida no circuito direito de Marina Bay Bay O Grande Prêmio do Grande Prêmio.
Naquela época, ele começou a partir da parte interna do fluido e após a primeira curva conseguiu passar Gabriel Borteto y Lance para viajarMas ele o deixou para a Argentina, mas se abriu para fora e perdeu seu lugar. Colapinto se opôs à mão Yuki Tsunoda Após a terceira canoa e o 13º local, eles receberam três do jogo para serem os mais avançados no início do calendário 18.
Esta é a melhor manobra no layout urbano O que aconteceu há um ano, querido para os Williams. O claxus franco começou no ano de 2024, o Grande Prêmio do Grux Grux não permitiu que ele avançasse, mas também causou conflitos em sua equipe. A Argentina, que se opôs à cidade da cidade no ano passado, pendurou -se no início das doze noites de Tchech Pérez de Tchech Pérez de Tchech Pérez de Czech Pérez de Czech Pérez de Czech Pérerez de Pérez de Czech Pérez de Czech Péz Péz. No entanto, seu parceiro, Alex Albon, expressou sua insatisfação com as acusações de que ele o havia pressionado fora da estrada durante o primeiro relógio.
O desenvolvimento de 2024 Race mostra Colapts no jogo interno, o que lhe permitiu derrotar Yuki Tsunoda de Racing Bull e Carlos Sainz de Ferrari. Ele também aproveitou os pequenos erros de Albon para conseguir outro lugar. Uma vez que os drs, os drs, o grictine avançado tcheco, que é o poder do crescente número de estudantes. A manobra que causou a não autorização de Albon, que apareceu na primeira curva, onde Colapinto se estabeleceu no lado interno, enquanto o estágio foi selecionado. Finalmente, Albon teve que deixar o torneio devido a problemas mecânicos.
O próprio tcheco Pérez experimentou a dificuldade do argentino na estrada e sua declaração: “O arrependimento é bom, é difícil passar”. Esse elogio destaca a implementação do acidente em um padrão exclusivo da maneira mais baixa, a alta qualidade do buraco e a temperatura corporal de 90%.
Durante a competição, Colapinto chegou ao sexto lugar para a prisão de outros corredores. Ele o colocou no Tour 31 e mudou de modelos. Após a prisão, ele perdeu um lugar contra o tcheco Pérez e voltou à corda no décimo segundo lugar. Finalmente, o 11º, o ponto é muito próximo Na terceira competição em sua história na F1.
