Sacramento – Alguns nos ofereceram esta frase imortal:
O humor será frequentemente julgado – de forma errada. Mark Twain, também uma mentira.
O autor principal é Gideon J. Tucker, o ex-editor que fundou o New York Daily News. Mais tarde, tornou-se legislador e mais tarde juiz estadual, e foi designado para comentar o parecer do tribunal de 1866.
De qualquer forma, a Califórnia está agora salva de mais danos legais. Os legisladores voltaram para casa naquele ano depois de aprovar o projeto de lei 917. O governador Gavin Newsom assinou 794 (87%) e vetou 123 (13%).
Não conheço a vida de uma pessoa que teve medo. Bem, talvez depois que o governador e o governador expandissem os cuidados de saúde Medi-Cal para imigrantes indocumentados para economizar dinheiro.
Pode-se argumentar – e o interesse de muitos – que o legislador fez ao aumentar a aquisição de imóveis que tornou os vizinhos existentes inseguros e pode diminuir de valor.
Mas parabéns aos legisladores e ao governador por sancionarem uma grande lei que deveria ter expirado.
A administração pública causada por diferentes taxas públicas – para compradores de casas e entusiastas – os políticos decidiram remover as barreiras regulatórias e incentivar um maior desenvolvimento. O objetivo é colmatar a lacuna entre a escassez de oferta e a elevada procura.
Mas a aprovação da lei encontrou forte oposição por parte de algumas cidades – especialmente Los Angeles – que não se opuseram à perda do controlo local.
“É uma questão interessante que afeta o zoneamento e sempre será controversa”, disse o estadual SHOTT WIENER (D-San Francisco), que é apoiado por um projeto de lei que permitiria a construção de casas de nove andares perto de casas de pássaros e de transporte público. Disposições para atender às leis de zoneamento locais.
Wiener tem feito lobby há oito anos por legislação semelhante. Finalmente, um incêndio foi aceso sob os legisladores pelo seu comandante.
“As pessoas perceberam que estávamos nos enganando ao tornar tão difícil construir uma casa”, disse Wiener.
Para conseguir o apoio, ele precisa concordar com a retirada das toneladas. Por exemplo, o projeto afetará a extração de apenas 15 famílias de passageiros. São oito: Los Angeles, Orange, San Diego, São Francisco, San Mateo, Santa Clara, AlaMa e Sacramento.
“Com o tempo, terá um impacto significativo, mas será gradual”, disse Wiener.
Dan Dunmoyer, que dirige a Associação da Indústria de Construção da Califórnia, considera isso “um bom passo na direção certa”.
Sim, e esta rota é mais do que voar. A Califórnia conseguiu concluir a operação de um grande edifício que acomodou um terço ou metade da população, cuja população atual é de apenas cerca de 40 milhões. Mas a luta violenta tornou-se um padrão excessivo para muitos e resultou em longas minas e deportações em massa para a nação de cor.
Dezenas de projetos de lei foram aprovados e assinados este ano, dos mínimos aos grandes.
Os legisladores continuaram a contornar a extensa Lei de Proteção Ambiental (CEQA). Os oponentes do projeto usaram a medida para bloquear a construção por razões outras que não a proteção ambiental. Os Nimbys locais – “não no meu quintal” – se opuseram ao crescimento circundante. A empresa tentou evitar a concorrência. O sindicato foi “greenmail” ao ameaçar processar se um acordo trabalhista não fosse alcançado.
Outro projeto de lei, Wiener, restringe os requisitos do CEQA para construção de edifícios comerciais. Também foi isento do CEQA, incluindo instalações de saúde, instalações fabris e creches.
O projeto de lei do AssemblyMember Wicks (D-Oakland) isenta projetos de habitação urbana do CEQA.
Você não pode argumentar que a legislatura está falhando este ano. Mas você pode violar se alguma das produções estiver errada. Algumas contas são boas e ruins. Esta é a natureza do consenso numa democracia funcional.
Caso em questão: o cronograma Cap-and-bobble Cap-and-mode foi estendido além de 2030 para 2045. Isso seria uma coisa boa. É o resultado de empresas que compram licenças para emitir gases com efeito de estufa e pagam por projectos de energia limpa.
Mas uma peça-chave dessa legislação – exigida por Negsom – é um compromisso de 20 anos, no valor de mil milhões de dólares por ano, para o projecto de blindagem à prova de balas da Califórnia.
O projeto foi vendido aos eleitores em 2008 como uma linha ferroviária de alta velocidade conectando Los Angeles e São Francisco. US$ 100 bilhões acima do orçamento e não atrás da conclusão prometida para 2020. Não havia sequer uma estrada definida. A aprovação da nova lei cap-and-trade pagará o trecho de 171 milhas entre Meded e Bakersfield, que o estado planeja abrir até 2033. Caramba!
Newsom analisou a conta da última vez. Os legisladores deveriam ter dedicado mais tempo para considerar o futuro do projeto.
Uma coisa corajosa e o governador democrata e o governador foi dado pelo “petróleo” à esquerda, tornou-se um novo “novo cigarro” companheiro – é a produção de 2.000 milhas por ano no condado de Kern.
Incluído no compromisso: as reservas em águas federais eram mais difíceis de fazer cumprir os regulamentos dos gasodutos.
Agradecemos à senadora Shannon Grove, uma republicana conservadora de Bakersfield que é influente no trabalho através do corredor.
“O condado de Kern sabe como gerar energia”, disse ele aos colegas durante um debate no Senado, sem mencionar o combustível além do vento ou do vento. “Nós somos os especialistas. Não somos nossos inimigos.”
Mas o que mais motivou Hysom e os legisladores foi a ameaça de preços mais elevados do gás devido à construção de duas grandes refinarias de petróleo na Califórnia. A maioria dos Democratas concordou que a acção política consiste em permitir mais produção de petróleo, mesmo que o governo tente passar completamente para a energia limpa.
Vamos esquecer o maior projeto de lei que os legisladores aprovam todos os anos: o orçamento do estado. Os US$ 325 bilhões são US$ 325 bilhões e dizem ser um déficit de US$ 15 bilhões por meio de empréstimos, alguns golpes e muitos truques.
O analista jurídico do apartidário Gabriel Petek gastou na semana passada até 25 bilhões por ano durante os próximos três anos.
Na Califórnia, não há contas bancárias estaduais enquanto a legislatura está em sessão.
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Até a próxima semana,
George Skelton
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