O Senador Carlos Fernos Fernando MotoA, partido da mudança radical, convocou um novo apelo ao governo nacional devido à falta de progressos no projecto de infra-estruturas do vale del cacuca.
O Congresso alertou que o desenvolvimento de Trem suburbanouma das ações estratégicas para melhorar o movimento no sudoeste do país.
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De acordo com a revista Uma semanaMotooa destacou que o país não forneceu a garantia necessária para o financiamento do projecto e alertou que, se o início da lei de garantias não for concluído, o estudo técnico que foi realizado durante 2025 será perdido. O senador garantiu que esta situação é ruim para o desenvolvimento da região e um sinal de descumprimento do governo com o departamento.
“Quando avisei recentemente, é muito importante apoiar o trem calluter para Cali e os diferentes municípios antes do início da lei”, disse o legislador, que esqueceu que este é um passo importante para garantir a continuidade do projeto.
O parlamento sublinhou que o apoio ao país não é uma tradição, “a possível educação que foi realizada durante 2025 será perdida e teremos que partir de outro estado”. MOTOA considerou que esta situação irá afectar directamente as esperanças da região, que há muitos anos espera pela implementação de um projecto de transporte colectivo que beneficie os cidadãos e que possa beneficiar milhares de cidadãos.
Em sua mensagem, o senador destacou a importância dos trens na criação de empregos, na mobilidade sustentável e na redução da poluição. “Serão criados milhares de empregos, o tempo moral será reduzido (o que se reflete na qualidade das pessoas em Valle Del Cacua), as emissões de CO₂ serão reduzidas e o motor e Palmira, Cali, Jamundira, Yumbo e Palmira acenderão.
O projeto, que tem se apresentado como um elemento importante do desenvolvimento urbano do Valle del Cacua, visa unir a cidade da zona moderna na área do transporte eletrônico. Além do impacto ambiental positivo, tem o efeito de dinamizar a economia local e facilitar a integração regional.
Motoa sublinhou que a chegada do governo exige o seu compromisso com as áreas. “É triste que o Petro só consiga ver no vale e como o povo do Valle del Cacua não terá sucesso. Aqui notamos a nossa inadequação, não um projecto de mobilização que possa ser alcançado por um departamento.
A exigência do senador coincidiu com outras advertências que ele fez no Congresso sobre a gestão do orçamento e o desempenho das obras públicas no país. Em poucas semanas, Motoa anunciou seus objetivos Orçamento geral do paíslutou que a organização dos gastos públicos não consegue equilibrar a área nativa e deixa muitas áreas com pouco dinheiro.
Valle Del Cacua é uma das zonas mais afectadas pelo atraso na execução de projectos de infra-estruturas. Enquanto se espera o progresso na construção do comboio, há também preocupações com a falta de manutenção da estrada principal e com o custo da energia que afecta o sector industrial do departamento e o turismo.
O governo de Valle e o prefeito de Cali insistiram na necessidade de o governo nacional ter um papel ativo no financiamento dos trens do trem Calluter, que poderia ser efetivo no valor de três milhões de pesos. Este projeto, segundo eles, não só beneficiará o desenvolvimento urbano, mas fortalecerá a integração do Sudoeste da Colômbia com o Eixo Logístico que liga o país ao porto de Buenaventura.
As críticas de Motoa enquadraram-se num ambiente político de grande tensão entre o executivo e alguns sectores da oposição. A solicitação de acompanhamento do comprometimento das áreas tornou-se um dos principais pontos discutidos no Congresso, especialmente em torno das prioridades e execução do orçamento.
Em suas palavras, os senadores do partido da mudança radical reiteraram o apelo ao governo para que cumpra o compromisso assumido com Valle Del Caca e impeça um dos projetos mais relacionados com a suspensão do poder.
