Um juiz se recusou a rejeitar a acusação de homicídio culposo contra um homem acusado de matar quatro irmãs de uma irmandade universitária que dirigiam a 160 km/h pela Pacific Street há dois anos.
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- Fraser Bohm, de 24 anos, contou quatro assassinatos e homicídios culposos com negligência grave ocorridos em 17 de outubro de 2023, caindo de uma árvore em Malibu conhecida como Dead Curve, que matou a mulher. Ele foi acusado de assassinato com base no princípio da malícia, que supostamente não leva em consideração a vida humana, após supostamente atingir 160 km/h antes de colidir com um cadáver humano.
- Alan Jackson, um famoso novo advogado Bohm que ganhou as manchetes como advogado de Karen Reed no julgamento de seu assassinato, argumentou que “a velocidade é irrelevante”. Com base na decisão na Califórnia, as acusações de assassinato deveriam ser rejeitadas. Ele disse que não havia provas suficientes na audiência de Bohm para mostrar que ele sabia que havia risco de morte e que não atendia ao padrão de velocidade.
Ele também repetiu a história com a qual Bohm estava quando perseguia um motorista de riacho.
- “Jackson não inventou o assassinato”, disse Jackson ao juiz, acrescentando que o caso era “desculpável”.
O acidente ocorreu antes das 21h na zona de 45 mph de 45 MPH, quando Bohm subiu no acostamento norte do oeste e empurrou três carros instalados. A força da colisão dos carros colocada no início dos quatro alunos pepperdine que andam no acostamento após soltar um carro.
As quatro vítimas são Niamh Rolston, 20; Peyton Stewart, 21; Asha Weir, 21; e Deslyn Williams, 21 anos. Posteriormente, idosos e membros da Alpha Sorority receberam seus diplomas.
No momento do acidente, Bohm não estava sob a influência de álcool ou drogas e não houve crime antes de matar o BMW, disse seu advogado ao juiz na segunda-feira que busca a acusação de homicídio.
No entanto, o juiz do Tribunal Superior de Los Angeles, Thomas Ruubinson, rejeitou estes argumentos, dizendo que a totalidade das provas era suficiente para levar Bohm a julgamento por homicídio. Segundo o promotor, os dados relativos ao carro em Bohm mostram que, embora o sistema de controle de longo prazo tenha sido atingido a 150 km/h, quando ele começou a saltar, ele continuou a acelerar até 104 km/h.
No presidente do tribunal, o procurador disse que a justificação para o BOHM conduzir rápido e sem provas de que existe mineração profunda. O juiz concordou na segunda-feira.
“Não há dúvida de que este homem estava dirigindo muito rápido no PCH… perto ou acima de 160 km/h”, disse Rubinson. “Não há evidências de violência no trânsito antes do acidente. O réu conhecia os perigos de dirigir a 160 km/h e suas ações poderiam ter causado sua morte.”
Ele explicou sua decisão, Bohm disse que não diminuiu a velocidade dos anúncios de bêbados ou do ônibus, se Jackson disse, mas porque disse aos investigadores, ele morreu em um acidente de alta velocidade.
Rubinson disse que a estrada costeira, com os seus pedestres, carros estacionados e lixo espalhado, não é uma estrada longa, larga e aberta. Bohm disse aos deputados que conhecia “o caminho como a palma da sua mão” e “Ele conhecia o caminho dos mortos”, disse o juiz.
Rubinson disse na segunda-feira a decisão da acusação de homicídio, não só a velocidade, mas as palavras ditas de outros bolsos e a história da morte de sua esposa, que o julgamento ainda é suficiente.
