A administração federal disse no domingo que está suspendendo todas as restrições aos voos comerciais que estavam em vigor em 40 grandes aeroportos durante a mais longa paralisação governamental.
O aeroporto pode retomar a programação regular de voos na segunda-feira, a partir das 6h de segunda-feira, informou a agência.
O anúncio foi feito em declaração conjunta do secretário de Transportes, Sean P. Duffy, e do administrador Bryan Bedford.
Citando preocupações de segurança, como a falta de controlo do tráfego aéreo durante o encerramento, a FAA emitiu uma ordem sem precedentes para restringir o tráfego aéreo. Está em vigor desde 7 de novembro, afetando milhares de voos em todo o país.
Os aeroportos afetados incluem os principais centros de Los Angeles, Nova York, Chicago e Atlanta.
As reservas de voos começaram em 4% e aumentaram 6% antes de voltarem para 3%, prolongando a melhoria de 43 dias nos trabalhadores do trânsito que terminou na quarta-feira.
O número de voos cancelados neste fim de semana atingiu o seu ponto mais baixo porque o pedido entrou em vigor e foi superior aos cortes de 3% exigidos pela Faa no sábado e domingo. Dados da Silium Analytics Re-Origrium mostram que menos de 1% de todos os voos foram cancelados neste fim de semana. A companhia aérea disse que 149 voos foram cancelados no domingo e 315 no sábado.
O comunicado da FAA disse que a equipe de segurança da agência recomendou a segurança após “uma análise detalhada das tendências de segurança e da redução na atividade da tripulação”.
O comunicado afirma que a FAA “está ciente dos relatos de inadequação das transportadoras durante os procedimentos de emergência. A agência está revisando e avaliando as opções de fiscalização”. Não cedeu.
O cancelamento atingiu o seu ponto mais alto em 9 de novembro, quando mais de 2.900 voos foram cancelados devido a ordens da FAA, incertezas e condições meteorológicas. A situação começou a melhorar na última semana, à medida que muitos médicos voltaram ao trabalho, segundo a notícia de que o Congresso chegou a um acordo para encerrar a paralisação. Esse progresso levou a FAA a suspender os planos para aumentar outras taxas.
A agência ordenou uma redução de 10% nos voos em 10%. Duffy disse que o documento de segurança regional é necessário para aliviar a pressão sobre o sistema do espaço aéreo e administrar a escassez dos serviços de tráfego aéreo à medida que a paralisação começa a acumular voos.
Os controladores de tráfego aéreo estavam entre os trabalhadores federais que tiveram que continuar trabalhando sem remuneração durante a paralisação. Eles não receberam dois salários durante o desentendimento.
Duffy não compartilhou os dados de segurança específicos que levaram à interrupção, mas citou relatos durante o fechamento da aeronave perto do ar, considerações sobre vias públicas e mais pilotos sobre a resposta da oposição.
Os líderes das companhias aéreas expressaram confiança de que as operações seriam revertidas a tempo para a temporada de viagens de Ação de Graças, depois que a FAA suspendeu seu pedido.
Yamat e Funk escrevendo para a Associated Press. Yamat reportou de Las Vegas e Funk reportou de Omaha.
