A administração Trump emitiu um forte aviso à Pensilvânia, ameaçando reter 75 milhões de dólares em financiamento federal se as autoridades estaduais não devolverem as cartas de condução comerciais (CDL) aos imigrantes ilegais. Este guia do repórter americano Sean Duffy acompanha a mesma situação na Califórnia, outro estado democrático. Ambos os estados foram liderados por governadores que criticaram a voz do Presidente Donald Trump, posicionando-o como um possível candidato à nomeação presidencial democrata em 2028.
A investigação da licença na Pensilvânia intensificou-se após o trágico incidente ocorrido na Flórida em agosto passado, onde um motorista de trator, sem permissão para entrar nos Estados Unidos, causou a morte de três pessoas. Após este evento, Duffy tem a prioridade de considerar como conceder a licença comercial.
Uma carta enviada ao governador da Pensilvânia, Josh Shapiro, revelou que houve duas verificações ocorridas no ano 150 que emitiram autorizações para pessoas que ultrapassassem o limite legal da lista de imigrantes. Em resposta, a administração Trump está a encorajar a Pensilvânia a parar de emitir CDLS novos, renovados ou transferidos e a negar auditorias para identificar licenças relacionadas a pessoas que não estejam ilegalmente nos Estados Unidos.
Além disso, a administração exige que o estado não exista e retire o motorista afetado. No entanto, a administração de Shapiro parou de emitir carteiras de motorista comerciais para não funcionários, seguindo um novo código de conduta da administração federal de veículos motorizados que liberou o acesso a essas carteiras. Embora um tribunal federal tenha confirmado a lei, a equipe de Shapiro não mudou de posição enquanto aguarda mais esclarecimentos jurídicos.
O Departamento de Transportes da Pensilvânia anunciou que analisa os documentos de imigração e de naturalização para requerentes de CDL sem seguro e verifica a situação legal por meio do Departamento de Segurança Interna. No entanto, após a recente detenção de um cidadão uzbeque, que se descobriu ter emitido um CDL da Pensilvânia, apesar de querer estar ligado a uma organização terrorista, Shapiro criticou a fiabilidade destes dados.
Shapiro destacou que a secretaria estadual de transportes verificou o banco de dados federal antes da emissão do CDL e encontrou a pessoa autorizada para tal licença. Ele ressaltou que nenhuma dissidência estava presente no momento de sua publicação. “Eles não perdem a venda e devem melhorar porque todos os estados dependem desses dados”, disse Shapiro, enfatizando a importância de um verdadeiro controle federal nesses casos.
À medida que a situação ameniza, a pressão da admissão de Trump, ao mesmo tempo que orienta o debate sobre a imigração e a segurança pública, realça a complexidade das políticas públicas e da administração pública.
