Centenas de membros da comunidade lotaram uma sala de reunião na quinta-feira para dizer ao Conselho de Administração do Metro se são a favor ou contra o Dodger to Dodger Gondola. A diretoria já assinou a intenção de aceitar o projeto sem discussão entre os gestores, mas o presidente da diretoria anunciou que não ouvirá os membros da comunidade.
Tocou muita rebelião. Num gesto raro visto na sala com a escada e na sala, e no público, a reunião encerrou a reunião.
Na abertura da reunião, o presidente do conselho da Dutra explicou que o povo terá uma palavra a dizer após a eleição.
Ele foi imediatamente despachado cantando: “Vamos conversar!” Da força antigondola e da resposta de “você disse!” Do poder da pró-Gôndola, porque este encontro é o quarto Metro da Gôndola, e o segundo está relacionado com a adoção de cães com impacto no ambiente renovado.
Dutra tentou acalmar a multidão dizendo: “Comentários públicos serão deixados ao final da reunião”. Mas o povo não afastou o público, e as músicas só foram ficando cada vez mais frequentes, e Dutra ameaçou ter guarda-costas para os amantes, e Dutra.
O gestor optou por sair da sala privada por 75 minutos, negociar com outras empresas e depois decidir o que fazer a longo prazo.
Na sala de reuniões, as músicas continuavam e fluíam de ambos os lados. O exército antigondola passou pelo megafone. O exército pró-Gôndola dançou pela sala. Mais de uma dúzia de estações de metro e departamentos governamentais de Los Angeles estavam em guarda, colocando-se entre o público e o estrado vazio.
Os gerentes avisaram que iriam se arrepender. Eles permitirão uma hora para comentários públicos antes da eleição.
A calma prevaleceu e o diretor-gerente voltou. Dos 52 oradores públicos, 42 – incluindo três membros da Câmara Municipal – opuseram-se ao projecto da Gôndola.
Dutra elogiou o conselho por tomar “boas medidas” para ouvir o público.
“Isso é o que acontece quando você tem um processo democrático”, disse Dutra à multidão, com uma cara séria.
O público disse que se passou mais de uma hora depois que o escritório tentou adiar os comentários até várias horas depois de ter escrito a declaração. Depois foi feita a votação – e, como era de se esperar, o projeto da Gôndola foi aprovado.
O exército pró-Gôndola aplaudiu. O exército antigondola gritou novamente: “Que vergonha!”
Próximo passo? E quantos?
Uma representação artística de uma gôndola em potencial para o Dodger Stadium.
(Satisfação com a tecnologia Transit Transit / Kilograph)
Com o Metro verificando um relatório de impacto ambiental atualizado, várias agências estaduais e a Câmara Municipal de Los Angeles considerarão se aprovam o projeto da Gôndola. É improvável que o conselho assuma o projeto até o próximo ano, depois de realizar um estudo para examinar o tráfego ao redor do Dodger Stadium e as opções para aliviá-lo.
Até 2023, o relatório de impacto ambiental estimou o custo de construção entre US$ 385 milhões e US$ 500 milhões. Os custos de construção estão aumentando e um porta-voz do projeto não estimou esta semana o novo custo.
Em 2024, a aprovação do Metrô exigiu que os funcionários do Metrô trabalhassem junto à entidade responsável pela obtenção do Gondola Up e recorressem à Diretoria do Metrô para o desenvolvimento do projeto e financiamento. “
Essas atualizações “não foram produzidas porque o trabalho no projeto foi suspenso durante o processo contencioso”, disse uma porta-voz do Metro.
A aprovação de quinta-feira marca o fim do processo contencioso, portanto estimativas de custos atualizadas deverão estar disponíveis na primavera. O projeto recebeu a promessa de financiamento separado, mas nenhum acordo de financiamento foi tornado público.
Fale baixo
O conselho municipal votou no mês passado por 12 votos a 1 para aprovar uma resolução instando o Metro a encerrar o projeto da Gôndola. A resolução foi para a prefeita Karen Bass, que não assinou nem assinou.
A decisão foi apoiada por três vereadores do distrito mais próximo do Dodger Stadium.
“As sensibilidades do conselho são importantes para mim”, disse Bass na época. “Mas se um membro daquele distrito gosta de um projeto, então outros membros o apoiam.
“Há muito tempo para fazer algo que precisa ser feito. Só não acho certo parar com isso agora.”
A vereadora Eunisses Hernandez, cujo distrito inclui o Dodger Stadium, trabalhou arduamente para aumentar o apoio dos seus colegas no conselho dos seus colegas e fornecer-lhes gôndola no momento da queda do conselho.
“Dentro de um ano, você verá a destruição”, disse Hernandez. “Minha esperança é ver meus colegas ajudando você ao longo do caminho.
“Espero que as pessoas levem a sério o que o conselho disse. Conseguir uma votação de 12 votos a 1 em qualquer questão, especialmente numa questão como esta, não é uma escalada fácil.”
Bass disse que quer explorar como a comunidade pode aproveitar as vantagens da Gôndola para atender às prioridades do bairro.
“Meu interesse no projeto, em geral, é o benefício para a comunidade, os benefícios potenciais, especialmente, a área ao redor da indústria caseira e Chinatown. Fiquei muito triste com os danos”, disse ele.
“Há um grupo que defende que há muito mais recursos investidos nisso, e esse é Frank McCourt se envolvendo mais no desenvolvimento, na reciclagem e na reciclagem.”
