Espera-se que mais de 18.000 trabalhadores da AMTrak recebam um bônus de US$ 900 antes do final do ano, de acordo com o Departamento de Transportes dos EUA. Esta decisão marca uma mudança no pessoal da Frontline, com o financiamento para o pacote vindo do pacote de bônus da equipe de liderança executiva da Amtrak. Os reguladores federais instaram os executivos a manterem 50% dos seus bónus, criticando a anterior estrutura de bónus executivos pelas suas prioridades equivocadas.
O anúncio coincidiu com o ano fiscal de 2025 da Amtrak, durante o qual a empresa relatou mais de US$ 2,7 bilhões em receitas em 34,5 milhões de passagens. Esta conquista foi reconhecida no relatório anual e mostra o aumento do crescimento dos militares e dos seus rendimentos.
O evento que mostra os trabalhadores no trem teve resposta positiva de vários sindicatos. Mark Wallace, presidente da Irmandade dos Engenheiros e das Ferrovias Nacionais, que elogiou: “a última vontade não estará na última linha.
Este anúncio surge em meio à controvérsia em torno da decisão anterior da administração Trump de limitar os bônus para trabalhadores e técnicos de trânsito por atendimento perfeito durante a paralisação do governo. Esta medida beneficiou apenas 776 pessoas, aproveitando outros 20 mil trabalhadores sem o reconhecimento que merecem.
Os sindicatos que representam o tráfego no deserto expressaram o seu descontentamento com o desacordo. Criticaram a decisão da Associação Nacional de Trânsito e salientaram que estes trabalhadores têm garantido o transporte seguro de passageiros e mercadorias em todo o país sem enfrentar a incerteza da sua resposta.
As diferenças entre os procedimentos de recompensa da Amtrak e a decisão da administração antes do pagamento do tráfego aéreo pelo tráfego aéreo foram confirmadas no que diz respeito ao reconhecimento e remuneração dos funcionários no setor de transportes.
