Num comunicado recente, a transportadora norte-americana levantou sérias preocupações sobre a emissão de cartas de condução em Nova Iorque. Diz-se que estas licenças são muitas vezes mais válidas do que a permissão legal do indivíduo para permanecer no país. Esta afirmação vem acompanhada de um aviso de Duffy, que ameaçou perder 73 milhões de dólares em dinheiro comercial, a menos que York tome medidas corretivas.
A análise de Duffy sobre Nova Iorque segue-se a uma iniciativa mais ampla que visa garantir que os motoristas de camiões e autocarros em todo o país sejam devidamente qualificados. A iniciativa foi inspirada em um caso trágico ocorrido na Flórida, onde um motorista de caminhão sem licença, após fazer meia-volta ilegal, se envolveu em um acidente que causou três doenças.
Como tal, o Departamento de Transportes realiza verificações de licenças não autorizadas em todos os Estados Unidos, embora Duffy apenas tenha designado estados que foram liderados por líderes democratas para sanções. Os resultados de uma recente investigação federal sobre as práticas de licenciamento de Nova York foram perturbadores; Foi revelado que mais da metade das 200 licenças foram revisadas e emitidas indevidamente. Muitas destas autorizações são válidas por um período natural de oito anos, independentemente da data de validade do emprego do imigrante. Além disso, Duffy disse que o estado não poderia fornecer provas que apoiassem a marcação destes estatutos de imigrante para as licenças comerciais sem as condições que foram emitidas.
Duffy destacou a gravidade da situação, descrevendo a emissão dessas licenças como um “desrespeito ao dever” de um líder do estado e instou o governador Hochul a restaurar a licença errada. Nova Iorque tem agora um prazo de 30 dias para resolver essas preocupações, embora o gabinete de Hochul se tenha recusado a comentar publicamente o assunto.
Deve-se notar que os imigrantes representam aproximadamente 20% da força de trabalho dos caminhoneiros nos Estados Unidos. No entanto, as carteiras de motorista involuntárias representam apenas 5% de todas as carteiras de motorista comerciais emitidas. O departamento de transportes propôs novas restrições destinadas a restringir severamente a elegibilidade de não-cidadãos para tais licenças, mesmo quando a regra está a ser contestada.
A repressão de Duffy ao licenciamento não é exclusiva de Nova York; Ele também ameaçou interromper o financiamento de estados como Califórnia, Pensilvânia e Minnesota, onde as auditorias revelaram graves irregularidades. Em resposta à revisão, a Califórnia revogou aproximadamente 17.000 licenças que violavam os regulamentos existentes.
À medida que a situação evolui, a exigência de Duffy por acção imediata poderá prefigurar a forma como o processo de verificação da carta de condução e da imigração é gerido, especialmente no contexto do financiamento federal.
