Um dia houve uma tempestade vivida pelo dono de uma Pagode Mercedes-Benz 230 SL neste sábado às Rodovia Pan-Americana. A caminhonete de luxo que ele saía da oficina naquele mesmo dia perdeu uma roda no meio da estrada e causou vários acidentes que destruiu o carro.
De acordo com as fotos que circulam na internet há uma hora, tudo pode ter acontecido porque o carro perdeu um pneu no meio da estrada, no cruzamento da Caminho do Bom Ayre. Tanto quanto ele sabe InformaçõesO motorista tirou o Mercedes-Benz branco da oficina naquela manhã depois de fazer uma REPARAÇÃO DE DANOSmas tudo aconteceu por causa de uma porca mal ajustada.
O impacto aconteceu por volta das 9h30, quando o carro parou na segunda rodovia. Imagens gravadas por transeuntes mostram como as rodas pararam a poucos metros do carro, sem sinal, criando uma situação perigosa para os demais motoristas. Depois disso, outro carro em alta velocidade bateu na traseira do Mercedes-Benz, fazendo com que ele desviasse violentamente contra o guarda-corpo e conduzisse o outro carro da frente. Apesar da magnitude do desastre, não houve vítimas ou feridos, apenas danos materiais.
Segundo a mídia, o acidente foi causado pelo desalinhamento de uma das rodas. Essa falha mecânica fez com que ele se soltasse do eixo enquanto o veículo trafegava na rodovia, fazendo com que o veículo parasse no meio da rodovia. A ausência de sinalização ou balizamento no período que antecedeu o acidente agravou a situação, pois outros motoristas só perceberam a obstrução algum tempo antes do impacto.
O acidente levou à rápida resposta dos serviços de emergência e o trânsito na área foi parcialmente bloqueado. Equipes de segurança rodoviária e bombeiros trabalharam para remover veículos danificados e limpar a estrada. A destruição do Pagode foi total: o impacto atingiu a carroceria e parte do chassi, resultando na perda de uma peça considerada valiosa para o colecionador comum de automóveis.
As fotos do acidente, que circularam amplamente nas redes sociais, mostram a sequência completa: desde o momento em que o Mercedes-Benz parou, até a batida subsequente que lhe permitiu atravessar diversas estradas.
ele Pagode Mercedes-Benz 230 SL pode atingir valores altos neste momento 130.000 por US$ 180.000dependendo do modelo. Produzido entre 1963 e 1971, o W113 ficou conhecido pelo design inovador e pela capota rígida removível, que ganhou o apelido de “Pagode” devido à sua estrutura única. Este exemplo, em particular, passou os últimos dois anos em restauração.
ele Pagode É um modelo icônico na história automotiva. Criado sob a supervisão de Friedrich Geiger e apresentado no Salão Automóvel de Genebra em 1963, o W113 distinguia-se pelo seu estilo e linhas retas, que o diferenciavam dos seus antecessores. Com motor de seis cilindros em linha de 2.308 cc e 150 cv na versão original, oferecia inovações como câmbio automático e freios a disco nas quatro rodas, recursos avançados na época.
Ao mesmo tempo, o apelido do desenho especial do teto rígido removível, criado por Paulo Bracqreminiscente da construção oriental quando vista de trás. Esse detalhe técnico permitiu que o modelo fosse vendido nas versões conversível e capota rígida, sem a necessidade de desenvolvimento de variantes adicionais. Durante oito anos de produção, foram produzidas 48.912 unidades com diversas motorizações (230, 250 e 280 SL), confirmando a marca alemã como um dos automóveis desportivos mais valiosos.
