Os contribuintes que compraram um carro novo em 2025 podem ter direito a uma nova redução de impostos em períodos de declaração futuros – desde que o carro tenha sido fabricado nos Estados Unidos, disse a Receita Federal.
Os contribuintes devem verificar o número de identificação do veículo, ou VIN, para descobrir se os carros que compraram este ano se qualificam para o novo incentivo fiscal do presidente Donald Trump para juros hipotecários, disse o IRS em orientação sobre incentivos fiscais divulgada na quarta-feira.
A redução de impostos se aplicará a veículos novos montados nos Estados Unidos adquiridos de 2025 até o final de 2028. O IRS sugeriu na regra proposta que os compradores possam determinar se seu veículo se qualifica verificando o local da última montagem na etiqueta de informações do veículo anexada ao veículo na concessionária. Eles também podem verificar o VIN de seus veículos por meio de um banco de dados da Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário para determinar onde o veículo foi construído, dizia a proposta.
Isso significa que alguns compradores podem não cumprir os novos requisitos fiscais, mesmo que tenham comprado um carro novo este ano.
Dos 25 modelos de carros novos mais populares vendidos no mercado interno em 2024, 14 passaram pela montagem final somente nos Estados Unidos. Isso inclui a caminhonete Ford série F, o novo modelo mais popular vendido em 2024, bem como o Chevy Silverado, o Tesla Model Y, a picape Ram, o GMC Sierra e o Toyota Camry, de acordo com um estudo do Bipartisan Policy Center.
Se a dedução entrasse em vigor para carros novos adquiridos em 2024, entre os 25 modelos mais populares, cerca de 4 milhões dos 7 milhões de unidades vendidas naquele ano se qualificariam para a dedução, de acordo com uma análise de think tank realizada antes da regra proposta do IRS ser divulgada.
Quatro dos 25 modelos de automóveis mais populares vendidos em 2024 estão programados para montagem final em vários países, incluindo os Estados Unidos e pelo menos um outro país, de acordo com um estudo do Centro de Política Bipartidária.
Trump introduziu a primeira redução de impostos durante a campanha em Detroit, Michigan, o centro da fabricação de automóveis. À medida que a Casa Branca se volta para o descontentamento dos eleitores relativamente ao crescente custo de vida, as promessas fiscais da campanha de Trump, incluindo um corte nos juros sobre automóveis, estão no centro das atenções.
“Para a administração, isto visa apoiar e fortalecer a produção e o consumo doméstico de automóveis”, disse Andrew Lautz, diretor de política tributária do Centro de Política Bipartidária. É menos claro se isso será um “boom ou colapso” para a indústria automobilística, dados outros ventos macroeconômicos contrários, disse ele.
Embora o corte de impostos seja estimado em 31 mil milhões de dólares ao longo de 10 anos, a poupança fiscal para os contribuintes individuais seria modesta, talvez “algumas horas na compra de um carro por 50 mil dólares” no primeiro ano, disse Lautz. A dedução é limitada a US$ 10.000 por ano.
As famílias de rendimento médio estão entre as que poderão beneficiar da nova redução fiscal, que começa a diminuir para os contribuintes solteiros que ganham pelo menos 100.000 dólares e para os contribuintes casados que ganham pelo menos 200.000 dólares. Os contribuintes de baixa renda, que tendem a comprar carros, e não carros novos, têm menos probabilidade de se beneficiar da redução de impostos, disse Lautz.
As regras propostas adoptariam uma abordagem mais ampla para determinar se um contribuinte comprou um veículo para “uso pessoal”, outro requisito incluído na lei.
Para cumprir as exigências fiscais, o comprador, ao garantir o empréstimo, deve esperar que o comprador ou um familiar utilize o veículo para uso pessoal, pelo menos metade do tempo. Eles também continuam a ter direito à isenção fiscal, mesmo que o uso do veículo tenha mudado para uso comercial ao longo do tempo, de acordo com a proposta.
A regra proposta exige que qualquer credor que receba pelo menos US$ 600 em juros em um ano de uma pessoa relacionada a um empréstimo de carro apresente uma declaração ao IRS e forneça informações ao credor. Para o ano de 2025, o credor pode cumprir a exigência de fornecer ao mutuário o total dos juros pagos no ano, de acordo com a orientação da transição anterior do IRS.
Reilly escreveu para Bloomberg.
