As Ilhas Canárias e as Ilhas Baleares registam um reforço do apoio público aos transportes públicos. Ambas as comunidades autónomas obtiveram progressos durante o ano de 2025 de 78 milhões de euros para as Ilhas Canárias e 40,95 milhões de euros para as Ilhas Baleares, de acordo com o relatório de financiamento especial para as terras da ilha, divulgado pelo Ministério dos Transportes e Transportes Sustentáveis. Esta abordagem especial visa garantir um desconto de 100% em passaportes e bilhetes de transporte terrestre com as ilhas, facilitar a viagem gratuita aos habitantes destes territórios e abordar a importância da insularidade, publicado pelo Ministério liderado por Óscar Puente.
Segundo dados oficiais publicados pelo Ministério, o Governo espanhol destinou um total de 735 milhões de euros em 2025 a comunidades privadas, entidades locais e consórcios de transporte para transportes urbanos, interurbanos e metropolitanos. A comunicação social notou que a transferência financia a mobilidade sustentável e visa incentivar a utilização dos transportes públicos, como parte da estratégia do governo para reduzir as emissões e promover a descarbonização, disse o Ministério. Os desembolsos anunciados incluem ajudas dirigidas a diferentes administrações com o objectivo de mobilizar recursos e construir um sistema de transportes mais flexível, seguro e sustentável.
Durante o ano anterior, o Ministério dos Transportes mobilizou 355 milhões de euros que se destinaram a cobrir a gratuidade do transporte público para crianças até aos 14 anos, um desconto de 50% em passaportes e bilhetes para jovens, e uma redução de pelo menos 40% nas tarifas dos restantes bilhetes e bilhetes múltiplos, política que funciona com os beneficiários. Até dezembro de 2024, os Transportes pagaram adiantados 201 milhões de euros a 75 beneficiários, incluindo 11 comunidades autónomas e 64 autarquias locais, câmaras municipais e câmaras municipais. O número total de beneficiários atingiu 135, abrangendo grande parte do país.
O investimento público também tem sido direcionado para grandes áreas urbanas. Conforme explicado pelo Ministério dos Transportes e Transportes Sustentáveis, durante 2025 foram transferidos 363,7 milhões de euros para os organismos responsáveis pelos transportes públicos regulares de Madrid, Barcelona, Valência e Ilhas Canárias. Entre as entidades que receberam esta ajuda estão o Consórcio Regional de Transportes de Madrid, a Autoridade Metropolitana de Transportes de Barcelona, a Autoridade Metropolitana de Transportes de Valência e o grupo correspondente das Ilhas Canárias.
Para os municípios, o ministério fez uma nova convocatória para mais de 51 milhões de euros em financiamento para serviços locais de transporte urbano. Segundo o ministério, 93 câmaras municipais foram selecionadas neste programa. Saragoça é um dos municípios com maior financiamento económico, que recebeu mais de 7 milhões de euros; Sevilha, com 4,8 milhões de euros; Málaga, com 2,9 milhões de euros; e Valladolid, com 1,7 milhões de euros.
O apoio governamental foi alargado a programas relacionados com o ciclismo. O Ministério lançou uma nova subvenção em 2025, inicialmente dotada de 10 milhões de euros, cujo objetivo é promover a utilização de serviços de empréstimo público e facilitar a transição da população para meios de transporte menos poluentes. Participaram na convocatória 11 câmaras municipais e órgãos locais supramunicipais, incluindo A Coruña, Valladolid, Santander e a área metropolitana de Barcelona. Deste primeiro grupo, receberam três benefícios no valor de 159 mil euros em 2025.
A estratégia do governo, tal como afirma o Ministério dos Transportes, baseia-se na mobilização de todos os recursos para incentivar a utilização dos transportes públicos e a adopção de opções sustentáveis, tentando transferir o maior número possível de veículos privados de forma ecológica e social. Este aumento orçamental visa aumentar a acessibilidade e reduzir custos para os utilizadores, reforçar a rede de transportes públicos nas diferentes províncias, com especial destaque para os jovens e menores.
A transferência para as Ilhas Canárias e as Ilhas Baleares representa um reconhecimento claro das necessidades específicas da região insular, ambas recebendo assistência direta em reservas gratuitas e progressos na gestão do orçamento para o ano em curso. No ano passado, o ministério destacou que as Ilhas Canárias já receberam uma subvenção de 120 milhões de euros e as Baleares de 63 milhões de euros para continuar o transporte público gratuito.
O Ministério, liderado por Óscar Puente, sublinhou que todas estas ações fazem parte de uma política estrutural de mobilidade sustentável que procura abranger não só as principais áreas urbanas, mas também as populações locais e territórios que apresentam diferenças geográficas. Com a injeção económica prevista para o ano de 2025, o apoio do governo à rede de transportes públicos e a continuação da política de assistência direta, passaportes gratuitos e preços subsidiados para grande parte da população.
Desta forma, o Governo espanhol procura manter uma política de investimento contínuo na mobilidade sustentável, visando aumentar o acesso de todos aos transportes públicos, minimizar a utilização de automóveis particulares e atingir os objetivos de descarbonização e saúde pública definidos nas estratégias nacionais e europeias. De acordo com a informação publicada pelo Ministério dos Transportes e Mobilidade Sustentável, todas as linhas de ajuda às comunidades autónomas, câmaras municipais e grandes áreas urbanas estão alinhadas com estes objetivos e prioridades.
