Depois que a Califórnia suspendeu os planos de revogar as licenças de milhares de migrantes em caminhões, as autoridades federais anunciaram na quarta-feira que reterão US$ 160 milhões em financiamento estadual.
O estado revogou 17.000 autorizações comerciais para imigrantes em 5 de janeiro, mas prorrogou o prazo devido à ameaça de um processo judicial por parte de grupos de direitos dos imigrantes.
Então o Departamento de Transportes dos EUA entrou em ação, aumentando a continuidade do conflito entre Califórnia e Washington.
“É um dia de ajuste de contas para Gavin Newsom e para a Califórnia. Nossa exigência é simples: siga as regras, revogue as licenças ilegais de motoristas estrangeiros perigosos e conserte o sistema para que isso não aconteça novamente”, disse o secretário de Transportes, Sean Duffy, em um comunicado por escrito. “Gavin Newsom não conseguiu fazê-lo – colocando as necessidades dos imigrantes ilegais antes da segurança do povo americano”.
O gabinete do governador Newsom enviou um pedido de comentários às autoridades de transporte público.
O Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia disse em comunicado por escrito que não tolerava as ações de quarta-feira e estava seguindo as leis estaduais e federais.
“Discordamos veementemente da decisão do governo federal de reter financiamento crítico para o transporte da Califórnia – suas ações ameaçam a segurança pública porque esses fundos são vitais para manter e melhorar as estradas das quais dependemos todos os dias”, disse o comunicado.
A doação de US$ 160 milhões se soma à doação de US$ 40 milhões que Duffy recebeu do estado no ano passado. Ele disse que o estado não impõe requisitos de proficiência na língua inglesa para motoristas de caminhão, mas as autoridades estaduais dizem que seguiram o exemplo.
A rivalidade entre Newsom e Duffy começou em junho, quando Duffy conduziu uma auditoria nacional de um programa estadual que emite carteiras de motorista para imigrantes com autorização de trabalho no país.
Houve um acidente fatal na Flórida, onde um Motorista de caminhão punjabique vivia ilegalmente na área, matou três pessoas.
Uma auditoria federal, liderada pela Federal Motor Carrier Safety Administration, encarregada de melhorar a segurança dos veículos comerciais, descobriu que a Califórnia emitiu licenças com data de validade que excedia a licença de operação e exigiu o cancelamento de 17.000 licenças comerciais.
Agências federais também fortaleceu seu governopor isso é difícil para alguns condutores imigrantes obterem uma carta de condução.
O Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia notificou os motoristas no outono que eles perderiam suas licenças em janeiro. Na semana passada, no entanto, funcionários do governo disseram que iriam atrasar o cancelamento dessas licenças até março, depois que a Coalizão Sikh e o Asian Law Caucus apresentaram um ação coletiva alegando que o DMV não licenciou adequadamente os motoristas feridos, recusou-se a renovar ou emitir novas carteiras de motorista e violou seus direitos.
Bhupinder Kaur – diretor de operações da United Sikhs, uma organização nacional de direitos humanos e direitos civis – disse ao The Times que o cancelamento Influências sikh, punjabi e latinas e outros impulsionadores da imigração vitais para a economia de frete da Califórnia.
No mês passado, quando anunciou o processo, Munmeeth Kaur, diretora jurídica da Coligação Sikh, apelou ao governo para corrigir o seu erro.
“Se o tribunal não conceder a suspensão, veremos uma onda de desemprego devastador que prejudicará todas as famílias, além de perturbar a cadeia de abastecimento da qual todos dependemos”, disse ele. “Esses motoristas passaram anos ganhando a vida nesses empregos, mas agora estão enfrentando danos econômicos que talvez não tenham enfrentado – eles merecem melhor, e a Califórnia deve fazer melhor”.
