Não são apenas os bilionários que deixam a Califórnia.
Dados anedóticos sugerem que também há movimentos regulares de pessoas que carregam seus pertences em caminhões alugados e os levam para outros estados.
Um estudo da U-Haul sobre mais de 2,5 milhões de viagens rodoviárias utilizando seus veículos nos Estados Unidos no ano passado mostrou que a diferença entre o número de pessoas que saem e o número de chegadas na Califórnia é maior do que em outros estados.
Embora o Golden State também esteja a atrair um grande número de recém-chegados, teve a maior saída líquida durante seis anos consecutivos.
Os refugiados geralmente não viajam para muito longe. Os cinco principais destinos para caminhões, vans e caixas U-Haul no ano passado foram Arizona, Nevada, Oregon, Washington e Texas.
Os dados do U-Haul mostraram uma boa divisão entre chegadas e partidas. Embora a empresa tenha se recusado a compartilhar números exatos, ela disse que 50,6% de seus clientes individuais na Califórnia estão saindo, enquanto 49,4% estão vindo.
Massachusetts, Nova York, Nova Jersey e Illinois também completaram os cinco primeiros lugares com as maiores perdas.
A U-Haul não especulou por que a Califórnia continua a ser a número um.
“Ainda descobrimos que as circunstâncias da vida – casamento, filhos, morte na família, faculdade, trabalho e outros eventos – ditam a maioria das atividades”, disse John Taylor, presidente da U-Haul International, num comunicado de imprensa.
A rede de 24.000 locais de aluguer da U-Haul nos Estados Unidos proporciona uma visão detalhada da migração local, enquanto os dados oficiais sobre os movimentos populacionais ficam muitas vezes atrasados.
Os dados oficiais dos 12 meses encerrados em 1º de julho foram divulgados no mês passado. A contagem do Departamento de Finanças da Califórnia – que inclui mortes, nascimentos e migração internacional, que não faz parte dos dados do U-Haul – indica que a população do estado cresceu apenas 0,05% nesse período. Mesmo esta falta de crescimento deve-se aos nascimentos e chegadas internacionais.
U-Haul disse que, no geral, a questão acaloradamente debatida da imigração azul-vermelho-vermelho, que se tornou mais proeminente após a pandemia de 2020, ainda é uma tendência visível.
Embora a U-Haul não tenha especificado o motivo da mudança, os demógrafos da Califórnia que acompanham as tendências apontam o custo de vida e a acessibilidade da habitação como as principais razões para a saída.
“Na última década, em geral, a mudança para fora do estado em busca de moradia (oportunidade) ultrapassou em muito qualquer outra razão que as pessoas citam (incluindo) trabalho ou família”, disse Hans Johnson, pesquisador sênior do Instituto de Políticas Públicas da Califórnia.
“Essa migração da Califórnia tem sido uma tendência há mais de duas décadas. E, novamente, somos um estado grande, então os números líquidos são grandes”, disse ele.
Eric McGhee, pesquisador sênior do Instituto de Políticas Públicas da Califórnia, que pesquisa o desafios enfrentados pela Califórniadisse que há evidências crescentes de tendências políticas que moldam os padrões de imigração do estado, com aqueles que deixam o estado com maior probabilidade de serem republicanos e aqueles que deixam o estado com maior probabilidade de serem democratas.
“A comunidade provavelmente não é a mais importante destas considerações, mas pode ser a gota d’água que fez transbordar o copo, entre outras coisas que impulsionaram a migração tradicional… custo de vida, família, amigos e trabalho”, disse McGhee.
O custo de vida na Califórnia é 12,6% superior à média nacional, de acordo com o Bureau of Economic Analysis dos EUA. Um dos maiores problemas do estado é a habitação, que é 57,8% mais cara do que o americano médio.
Uma pesquisa U-Haul de todos os 50 estados descobriu que 7 dos 10 principais estados mudaram para ter um governador republicano. Nove dos estados com as maiores saídas líquidas tinham governadores democratas.
Texas, Flórida e Carolina do Norte são os três principais estados para clientes de U-Haul, com Dallas, Houston e Austin liderando o caminho para o crescimento em áreas metropolitanas.
Entre as mais notáveis na Califórnia estão San Diego e São Francisco, que são as únicas cidades da Califórnia entre as 40 milhas principais com uma única penetração de cliente de U-Haul.
