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Últimas notícias sobre o acidente em Adamuz (Córdoba), ao vivo: a limpeza continua e o número de mortos sobe para 42

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Vários policiais continuam investigando o que aconteceu no local, depois que parte da caixa preta foi identificada.

Dezenas de pessoas morreram em dois acidentes, um Iryo e um Renfe, na cidade de Adamuz Córdoba, por motivos que foram investigados.

O acidente ocorrido na tarde de domingo em Adamuz (Córdoba) causou a morte de pelo menos 42 pessoas e 9 pessoas ficaram internadas na unidade de terapia intensiva (UTI). As buscas na área continuam nesta quarta-feira, sem interrupção, depois que os três corpos foram encontrados perto das vítimas. carrinho danificado. A Ministra Grande-Marlaska observou que “todas as suposições estão em aberto”.

O comboio da empresa Iryo, que partia de Málaga com destino a Madrid, teve 317 pessoas no acidente. O último três carros foram poupados e atacou a linha ferroviária adjacente, onde um trem Renfe Alvia viajava para Huelva. Este segundo comboio também saiu da estrada após interceptação de emergência. Em seguida, duas carroças caíram de um penhasco de quatro metros, complicando a investigação. Mas continua e ontem à tarde soube-se que o motorista Iryio chamou após o acidente: “Obstáculo”.

A causa do acidente, que o ministro dos Transportes e Permanência, Óscar Puente, descreveu como “raro e difícil de explicar”, é desconhecida. Por outro lado, o governo central emitiu um decreto três dias de luto e reiterou seu compromisso de explicar o que havia acontecido. A ligação de alta velocidade entre a Andaluzia e Madrid não será restabelecida até pelo menos 2 de fevereiro, segundo o relatório de Puente.

Várias equipes continuam a limpar os destroços do local do acidente. / REUTERS – Alex Gallegos

Adif mantém circulação de trens Rodalies suspensos em toda a Catalunha

Após os dois acidentes de Rodalies ocorridos na terça-feira, a Adif suspendeu o tráfego ferroviário em toda a Catalunha, enquanto se aguarda a verificação de que nenhuma barreira caiu em todos os trilhos. Desde ontem à noite, a ferrovia vem treinando maquinistas e técnicos de infraestrutura Eles escaneiam toda a rede Rodalies via comboioque sofreu os efeitos da Tempestade Harry.

Um dos acidentes ocorridos na R4 de Gelida (Barcelona), devido a trem batendo em uma parede que caiu nos trilhos devido às fortes chuvas, causando a morte de um maquinista. Além disso, 36 pessoas ficaram feridas, 5 das quais ficaram gravemente feridas.

O outro aconteceu na linha R1, após engarrafamento colidiu com uma pedra caindo na ferrovia entre Maçanet Massanes e Tordera (Barcelona). Havia dez passageiros no comboio e ninguém ficou ferido.

As operações de remoção de entulhos continuam em Adamuz

A remoção de detritos continua
A remoção de entulhos continua hoje no campo de Adamuz, Córdoba. / REUTERS – Ana Beltrán

Terceiro dia útil pesquisa e compensação na área do desastre e o segundo dia de luto oficial emitido pelo governo central. A investigação continua depois que os vagões do trem Iryo danificado foram movimentados com maquinário pesado. Depois é questão de ir para Alvia, onde pode morrer mais gente.

o morreu aumentou para 42, dos quais 25 foram totalmente identificados. Quanto ao FERIDO37 ainda estão internados: 9 em unidade de terapia intensiva (UTI), sendo um deles menor de idade. Para eles, o índice de vítimas subiu para 86 após o cadastramento de três novos hospitais. Quanto ao desaparecimentosão 45 inscritos, representados entre os comandos de Madrid, Málaga, Córdoba, Sevilha e Huelva.

Junma Moreno expressa solidariedade aos feridos e às vítimas dos Rodalies na Catalunha

Após a avaria de dois comboios suburbanos na Catalunha na noite de terça-feira, o presidente da Junta da Andaluzia, Juanma Moreno, lamentou que tenha sido terceiro acidente em menos de uma semana na Espanha: “Semana Negra”. Através do seu perfil no X, o presidente andaluz manifestou a sua solidariedade à vítima do acidente fatal acidente e os 37 feridos em Gelida, província de Barcelona. Além do estudante que morreu no acidente, 42 pessoas morreram esta semana em Adamuz, após o descarrilamento de dois comboios de alta velocidade.

O Instituto de Engenharia vai oferecer uma mudança
O Instituto de Engenharia vai propor mudanças e melhorias para reduzir o impacto de desastres como o Adamuz (Europa Press)

Especulação e dúvida sobre o que aconteceu segundos após a batida do carro QUE em Adamuz foram explicados através da gravação da ligação feita pelo motorista encarregado do monitoramento da Adif. O áudio, ao qual você teve acesso especial Cordópolis Eles mostram a incerteza do trem pouco antes de um dos acidentes do trem de alta velocidade espanhol.



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