Na intensa polêmica causada pela liquidação de impostos que determinou alguns aumentos patente o carro perto de 100%, o Governo da Cidade de Buenos Aires anunciou na quinta-feira sua decisão de enviar ao Parlamento em Buenos Aires um projeto de lei de prevenção à inflação o ano de 2025.
Como medida paralela, o AGIP vai «alargar a actual maturidade»disse o governo de Buenos Aires em um comunicado à imprensa.
Estas datas de caducidade foram anunciadas há poucos dias, quando foram anunciadas as alterações ao quadro de referência para liquidações de impostos sobre veículos, e considera-se que Houve um aumento de 16%, uma redução de 16% no imposto automóvel e 68% dos utilizadores não foram afetados pela alteração. sobre o número de matrículas de veículos.
Um comunicado do governo de Buenos Aires indica que este projeto de lei imporá “restrições à reforma do imposto sobre licenças de veículos, de forma que “Não há cenário de registrar variação superior à inflação para 2025.”
Além disso, foi explicado que “não houve aumento de impostosmas essas alterações foram uma resposta à revisão da avaliação de determinados veículos determinada pela Associação de Concessionários de Automóveis da República Argentina (ACARA).
No final do documento, a administração da CABA confirmou que o regime de cálculo dos impostos e das taxas correspondentes foi aprovado pela Assembleia Nacional, e agora, com esta alteração, passarão a ter limites. “Não haverá variação superior à inflação do ano passado”disse o artigo publicado no início da tarde.
De final de 2024a reforma da política tributária do governo de Buenos Aires decidiu uma novo sistema de imposto automóvel. Na verdade, procurámos evitar um aumento repentino do rendimento devido a outras autuações fiscais, porque o sistema anterior fazia com que o determinado modelo pagasse uma taxa superior à da mesma idade. O novo método de produção de alíquotas determinou um uma taxa média de imposto mais razoável de cerca de 3,5%.
Mas durante o último mês de 2025, decidiu-se alterar a referência que foi feita no ano passado para determinar o valor do veículo matriculado na cidade. Um por Diretor Nacional de Propriedade de Veículos (DNRPA) devido ao prazo de validade vários meses e a tabela publicada pela Associação de Concessionários de Automóveis (ACARA).
A nova mesa chegou diferenças significativas nos valores dos grupos de veículos o que resultou em correções de mais de 100% reportadas, o que resultou em muitos reclamações de usuáriosespecialmente em redes sociais e mensagens de mídia.
Por causa desta situação, está quebrado prorrogar o prazo de vencimento da primeira parcela para poder modificar essas placas de patente e não causar contratempos aos usuários.
Nesta revisão da tabela fiscal de 2024, foi também decidido que Veículos 100% elétricos continuarão isentos de taxas de licenciamentomas apenas os híbridos têm prazo de um ou dois anos dependendo do preço no momento do registro e depósito da patente.
Naquela época foi estabelecido O limite para determinar essa mudança em termos é de US$ 60.000.000.curtir dois anos sem pagar o carro que não passou. Em vez de, quem tiver valor acima desse limite terá apenas 12 meses e depois começar a pagar em percentuais progressivos que terminam em 100% a partir do sexto ano.
No primeiro dia deste ano, sempre Este montante de 60 milhões de dólares expirou devido ao aumento dos preços e se não for renovado, afetará o mundo dos automóveis ainda mais do que há um ano com um período de carência de dois anos, A AGIP decidiu aumentar este limite para 91.500.000 pesos.
Desta forma, os veículos matriculados durante o ano de 2026 com preço inferior a este valor terão um período de dois anos sem imposto automóvel e os que tiverem preço superior terão apenas um ano. Também foi explicado Se o carro foi patenteado em março, o período de carência também é até marçoou um ou dois anos, conforme o caso. E o valor estimado do carro será o que existe no mercado no momento do registro do grupo.
