Você sabia que existe uma lei que determina o que os peruanos podem possuir? Passagem Livre por transporte público? Esta é a Lei 26.271, uma lei que rege os direitos de licenças gratuitas e tarifas diferenciadas cobradas por transportadoras interurbanas e interurbanas de passageiros.
Entre os que aplicam esta regra está a Polícia Nacional, mas se já houve um projecto anterior para retirar este privilégio, há uma nova proposta que inclui o adultos com este “passe livre”..
“O objetivo desta Lei é garantir a isenção total do pagamento de tarifas nos serviços de transporte público urbano e suburbano para o adultos mais velhos Nova Iorque 65 anoscomo medida de proteção especial e promoção de seus direitos fundamentais”, dizia o dispositivo destacado.
O projeto saiu das mãos de Juan Bartolomé Burgos Oliveros e da bancada Somos livres Peru. Foi feito para que todos os peruanos com mais de 65 anos, idosos, possam utilizar o transporte público sem pagar um único sol; Em outras palavras, eles têm passe livre.
Embora esse processo comece aos 60 anos, os peruanos são obrigados a comprovar que têm 65 anos para receber esse benefício. Como fazer esse processo em um veículo de transporte?
“O reconhecimento da condição de maior de idade com mais de sessenta e cinco anos, para isenção de tarifas nos serviços de transporte público das cidades e vilas, é feito pelo apresentação de documento de identidadenenhuma licença, evidência adicional ou procedimento prévio é necessária”, dizia a proposta.
Da mesma forma, o incumprimento desta disposição será punido de acordo com a regulamentação emanada do Ministério dos Transportes e Comunicações, sem prejuízo de outras responsabilidades administrativas.
Da mesma forma, a proposta propõe alterar a Lei do Passe Livre desta forma. “Artigo 1º da lei 26.271, Lei que rege o direito a passaportes e bilhetes gratuitos diferentes taxas cobradas pelas empresas de transporte interurbano e intermunicipal de passageiros”, diziam as disposições da lei.
“Artigo 1.º- O direito à licença gratuita e licenças diversas e o direito à licença concedido pelas empresas de transporte de passageiros nas áreas urbanas e urbanas do país, aplicam-se apenas no caso de: (…) d) maiores de sessenta e cinco anos. DNI”, explica.
Dessa forma, caso a Lei seja aprovada, o Poder Executivo, por meio de decreto aprovado pelo Ministério dos Transportes e Comunicaçõesdeverá adaptar as disposições que regem a implementação desta Lei num prazo não superior a 60 dias corridos.
“Ressalta-se que a ação fortalece a coesão social e o sentido de comunidade, porque a livre circulação permite que os idosos participem em atividades produtivas, de apoio e familiares, reduzindo o isolamento, melhorando a sua saúde física e emocional, e fortalecendo as redes de apoio.
