Todo mundo tem o pior engarrafamento em Los Angeles. A parte do carro onde tudo para, o tempo parece parar e você está debatendo quantos ciclos de sinal vermelho para entrar no cruzamento.
É em lugares como este que você corre o risco de entrar naquele pára-lama ou testemunhar a violência na estrada que irá assombrar seus pesadelos.
O Times decidiu encontrar as piores travessias da cidade, com base em dados de volume de tráfego e acidentes.
James Moore, especialista em tráfego da USC, analisou os dados do The Times e ofereceu algumas análises que são ao mesmo tempo previsíveis e surpreendentes.
- O consenso para a lista era claro: Tráfego nos principais centros comerciais, muitas vezes perto de centros comerciais e centros comerciais, bem como de autoestradas. Isso cria um ponto de estrangulamento.
- Muitas das piores interseções são projetadas para acomodar tráfego intenso. Eles são projetados para o movimento de veículos (sendo os pedestres e os passageiros de ônibus o segundo maior veículo no trânsito). Isto é controverso porque alguns acreditam que as cidades precisam de dar prioridade à retirada dos condutores solitários dos carros e aos transportes públicos e outras opções. Mas a maioria desses cruzamentos não possui ciclovias e faixas de ônibus protegidas.
- Embora as esperas nestes cruzamentos sejam frustrantes, Moore diz que a cidade tem geralmente feito um bom trabalho ao movimentar mais carros e suspeita que mais pode ser feito a curto prazo com o tipo de sistema de “tarifação de congestionamento” que está a ser testado em Nova Iorque e noutras cidades europeias.
- Muitos desses cruzamentos têm faixas de conversão à direita “protegidas”, o que Moore disse que melhora o fluxo do tráfego e reduz o conflito entre os motoristas.
Surpreendentemente, nem todos cruzaram a rodovia principal. Embora esses cruzamentos principais fossem mostrados – PCH e Sunset, Wilshire e Sepuleveda – outros apresentavam ruas menores.
A razão? Eles frequentemente marcavam grandes pontos de estrangulamento fora das principais atrações, como Hollywood, centro de Los Angeles e LAX. O planejamento de interseções também desempenha um papel. Cruzamentos mal concebidos podem atrasar o tráfego, especialmente em áreas com poucas outras estradas.
(Jim Cooke/Los Angeles Times; foto de Getty Images)
