Na Espanha, o reparação de automóveis tornou-se popular entre os condutores que procuram distinguir-se, seja por razões estéticas, de privacidade ou por um simples desejo de distinção. Entre as modificações mais comuns estão os vidros escuros, uma tendência que existe em carros e caminhões de alto padrão e que muitas vezes levanta dúvidas sobre sua legalidade.
As regras estabelecem limites claros para o nível de opacidade permitido para óculos, especialmente aqueles encontrados em parte frontal o automóvel, que visa garantir a segurança rodoviária e a correta identificação das pessoas no seu interior.
Ao conduzir nas ruas, alguns condutores em Espanha optam por modificar os seus carros, apesar dos regulamentos atuais. Entre os casos famosos, um deles Omar Montessabe-se que “todos os vidros do seu carro foram pintados, até o para-brisa”, disse Juan José Ebenezer.
De acordo com este mecanismo, a única condição em que todos os vidros fumados podem ser aprovados e aprovados no ITV é ter atestado médico: “Você pode costurar todos os vidros do carro se o oftalmologista confirmar que você tem que retirá-los por causa de algum problema visual. Nesse caso, é a única forma legal na Espanha de aprová-los e poder passar no ITV”, explicou Ebenezer.
A lei espanhola exige que os vidros dianteiros, incluindo os do condutor e do passageiro, bem como o vidro dianteiro, permitam pelo menos uma passagem. 70% de luzde acordo com o Regulamento Geral de Automobilismo.
Esta restrição responde à necessidade de garantir uma melhor vistatanto para o próprio motorista quanto para o pessoal de trânsito, que deve ser capaz de reconhecer as pessoas no interior e detectar possíveis infrações ou situações de perigo.
O medo do castigo leva a uma atitude cautelosa: “Muitas vezes quando vão ao semáforo, a polícia passa, as janelas são abertas para que não vejam que estão pretos e não lhe digam nada”, observou o especialista. Embora alguns busquem um caminho mais “cool”, nas palavras do próprio Ebenezer, o lembrete ainda é forte: “É ilegal se você não tiver o certificado”.
Na prática, a inspeção técnica veicular (ITV) olhe com atenção o grau de transparência do cristal. Caso as regras não sejam respeitadas e não sejam apresentados os documentos médicos necessários, o veículo não poderá passar na fiscalização e, em casos graves, poderá sofrer penalidades financeiras e a obrigação de retirada das placas instaladas.
A popularidade dos vidros coloridos criou algum ressentimento entre os motoristas, que muitas vezes encontram maneiras de evitar inspeções ou fiscalizações. Ações como abrir as janelas ao se aproximar de um posto de controle policial mostram a consciência de que essas mudanças podem ser motivo para punição. As multas por descumprimento podem chegar a até 200 euros e representam riscos adicionais em caso de catástrofe, ao dificultar a prestação de assistência pelos serviços de emergência.
Diante dessas ações, as autoridades insistem que estão respondendo às regulamentações sobre vidros coloridos medidas de segurança e não se trata apenas de estética. Além disso, lembram que exceções, como o referido atestado médico, são para casos especiais e não constituem uma forma geral de fugir da lei.
O debate sobre os limites da produção automóvel continua, com visões opostas entre aqueles que defendem a liberdade individual e aqueles que defendem o respeito pelas regras em nome da segurança colectiva. Avise com antecedência sobre as regras e possíveis consequências da lei é essencial para evitar situações desnecessárias e garantir uma condução segura.
