Os californianos terão uma folga?
Até mesmo alugando na área metropolitana de Los Angeles caiu para o mínimo de quatro anos em dezembro, o aluguel médio ainda estava acima de US$ 2.000.
E para aqueles que desejam se tornar proprietários, boa sorte com isso. Quatro cidades da Califórnia classificadas em primeiro lugar a cidade mais acessível do mundo para compradores de casas ao comparar os preços dos imóveis com a renda local.
Adicione o aumento do custo do seguro automóvel à mistura e isso certamente incomodará os residentes do Golden State.
Um motorista da Califórnia que pagou a média estadual de US$ 1.087 em 2022 poderia estar pagando centenas a mais hoje pelo seguro automóvel, relata meu colega Laurence Darmiento.
E isso é apenas para motoristas que evitaram acidentes e multas – o que pode aumentar as taxas.
As 10 principais seguradoras do estado foram aprovadas no ano passado para aumentar os prêmios em uma média de 6% – além de um aumento de 15,4% em 2024 e um salto de 13% em 2023, de acordo com a Standard & Poor’s Capital IQ.
Somando tudo isso, a taxa de seguradoras que subscrevem cerca de 85% das apólices de seguro automóvel na Califórnia aumentou em mais de um terço de 2023 a 2025.
Aqui estão mais informações sobre por que o estado está aumentando as taxas, além de algumas boas notícias após o aumento do prêmio.
O que está por trás da alta taxa
Várias forças estão impulsionando as taxas mais elevadas. Estas incluem preços mais elevados para automóveis novos e peças de automóveis, alimentados pela inflação e pelo agravamento das tarifas do Presidente Trump, bem como colisões mais graves, motivadas por factores que incluem o aumento da velocidade nas auto-estradas e veículos pesados.
A tração nas quatro rodas – um recurso popular em SUVs já pesados que acrescenta centenas de quilos ao peso do veículo – agora é responsável por 60% de todas as vendas de veículos, escreveu Laurence.
Além disso, os carros elétricos são mais rápidos do que seus equivalentes a gás devido às baterias.
Não ajudou o fato de, durante a pandemia, os motoristas dirigirem em estradas abertas, inaugurando uma temporada de velocidades mais altas.
“Essas são coisas que mudam fundamentalmente a equação da força de colisão. Mais força de colisão equivale a maiores custos de reparo”, disse Matt Moore, chefe da equipe de seguros do Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária.
O custo médio de reparos de colisões aumentou para US$ 4.774 no ano passado, acima dos US$ 3.225 em 2019, de acordo com uma pesquisa recente.
Especialistas veem uma tendência positiva
Apesar da longa e conturbada história da Califórnia com seguros de automóveis, as taxas do estado ainda são inferiores à média nacional.
Isto deve-se à Proposta 103, que foi aprovada pelos eleitores em 1988 em resposta ao aumento do custo de vida. Estabeleceu um comissário de seguros eleito com poder de reduzir ou negar solicitações de aumentos de taxas das seguradoras. Também permite que grupos de consumidores contestem taxas mais elevadas.
Um estudo de 2019 da Consumer Federation of America descobriu que, de 1989 a 2015, as taxas de seguro automóvel na Califórnia. subiu apenas 12,5% em comparação com a média nacional de 61,1%, a população poupa 154 mil milhões de dólares.
Dados recentes de todo o país apurados na publicação de vendas industriais Relatório de seguro automóvel Descobriu-se que, em 2023, os californianos gastarão em média US$ 1.223 em seguro automóvel, cerca de US$ 60 abaixo da média nacional.
E embora algumas seguradoras da Califórnia ainda estejam em busca de aumentos nas taxas, a Geico os manteve estáveis este ano e State Farm Mutual Automobile Insurance Co.A maior seguradora de automóveis da Califórnia registrou um corte nas taxas de 6,2%.
A State Farm também anunciou recentemente que irá devolver 5 bilhões de dólares para clientes em todo o país, ou cerca de US$ 100 por proprietário.
Ele cita melhores resultados de registo, incluindo menos acidentes e custos de reparação mais baixos, indicando que a inflação pode estar a diminuir.
Saiba mais sobre aumentos nas taxas de seguro estadual.
A história popular de hoje
Um projeto de lei que exige que os eleitores apresentem identificação governamental poderá ser votado em novembro. Além disso, eleitores no site da Union Station em Los Angeles em 2020.
(Irfan Khan/Los Angeles Times)
O título de eleitor pode ser encontrado na cédula de novembro na Califórnia
- A iniciativa de identificação do eleitor da Califórnia exige que os eleitores apresentem uma identificação emitida pelo governo nas urnas e forneçam um número de identificação nas cédulas enviadas pelo correio.
- A disposição também exige que os funcionários eleitorais verifiquem a cidadania de cada eleitor.
- Os defensores dizem que isso protegerá a integridade eleitoral, mas os oponentes dizem que é desnecessário e priva as comunidades de cor, os eleitores mais velhos e as pessoas com deficiência.
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