La Nucía (Alicante), 12 de março (EFE).- A 32ª edição do Rally Mediterrâneo La Nucía ‘Troféu Costa Blanca’ encerrou as inscrições com 61 equipes e 17 carros da categoria mais alta R2, e quase todos os favoritos na linha de largada.
A maioria dos pilotos que compuseram o ‘Top10’ da última série estarão na largada, embora não participe Javier Pardo, vencedor de 2025 e segundo no S-CER, que não completou um programa completo.
Sim, o atual campeão do S-CER, Cohete Suárez (Skoda Fabia RS), vencedor do La Nucía em 2020 e 2023, e Pepe López, vencedor de 2022, com o Hyundai i20N oficial. Iván Ares (Toyota GR Yaris), vencedor em 2017 e segundo em 2025, e Jorge Cagiao (Citroën C3 Rally2, Team Recalvi), terceiro no ano passado.
Entre os pilotos estrangeiros destaca-se o britânico Philip Allen, que irá competir num Toyota GR Yaris e utilizará La Nucía como local de testes antes de competir na temporada completa do Campeonato Europeu de Ralis.
Outros pilotos a considerar são Peláez, Moreno, Francoli e o local Miguel Fuster, vencedor em 2018 e hexacampeão espanhol, que competirá no Skoda Fabia RS na Recalvi Team.
A prova realizar-se-á nos dias 20 e 21 de março e é a primeira prova do Super Campeonato Espanhol de Ralis (S-CER) 2026, bem como do Troféu Internacional Ibérico de Ralis (IIRT) e das provas regionais de Valência e Múrcia.
O evento, organizado pelo AIA Automobile Club, será realizado em cerca de 30 localidades da província de Alicante.
Além do carro R2, a inscrição inclui concorrentes em três taças individuais: Clio Trophy Spain, Desafío Peugeot e Hyundai i20N Cup, todas na primeira prova desta temporada.
A competição terá dez etapas e 124,7 quilómetros de tempo, com menos duas especiais que em 2025 e um percurso total ligeiramente reduzido face à última edição. EFE
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