O aumento do crime organizado contra as empresas de transportes públicos da capital, que nos últimos meses assistiu a um aumento acentuado de sequestros e ataques por alegados assassinos de condutores – mesmo quando conduziam automóveis cheios de passageiros – levou a um grande êxodo de condutores, especialmente para Espanha.
A televisão Latina informou que a empresa VIPUSA, cujos ônibus fazem o trajeto de Ancón a Villa El Salvador, enfrenta graves consequências. 30% dos seus motoristas pediram demissão ou decidiram mudar de emprego nos últimos meses.
O estaleiro, que tinha quase 400, agora não passa de cinquenta e a empresa suspendeu as operações após receber uma nova ameaça. A ausência da polícia aumenta o sentimento de insegurança entre os trabalhadores.
A procura de motoristas em Espanha representa um incentivo adicional para quem pretende imigrar. Segundo a televisão, que recolheu testemunhos dos trabalhadores, cerca de 20 motoristas peruanos vêm todos os meses ao país em busca de oportunidades, seja nos transportes públicos, seja no sector dos pesados. Muitos optam por trazer as suas famílias, para encontrar mais segurança e estabilidade.
Em junho de 2024, mais de 3,5 milhões de peruanos viviam no exterior, o que equivale a 10,3% da população nacional, segundo o Instituto Nacional de Estatística e Informática (INEI). 16,1% dos imigrantes escolheram Espanha como país de destino, número que só perde para os Estados Unidos.
Em novembro do ano passado, o então presidente interino, José Jerí, emitiu uma lei anticrime visando o transporte urbano e anunciou medidas adicionais para um estado de emergência em vigor em Lima e Callao para lidar com o crime organizado.
As regras visam congelar contas utilizadas para extorquir operadoras e monitorar empresas com atividades financeiras suspeitas ou que recebam pagamentos ilegais. Além disso, a Polícia Nacional (PNP) e a Procuradoria Especial intervirão nas estradas e concessões ameaçadas e será estabelecido um registo nacional de empresas vulneráveis à expropriação.
Jerí afirmou que a lei “nunca é suficiente”, mas destacou a sua “firme determinação e determinação” para cumprir os seus compromissos. O Governo aprovou as regras um dia antes de uma greve organizada pelos transportadores urbanos de Lima e Callao, que protestaram contra o crime organizado após a morte de dezenas de trabalhadores nos últimos meses.
Gestão de liderança José Maria Balcázar está considerando indenizar os sequestradores, se quase 400 trabalhadores do Esquadrão Los Halcones forem incluídos na patrulha rodoviária e se for combinado que pelo menos dois policiais vão em cada grupo, para fornecer segurança aos motoristas e passageiros em áreas específicas.
O general Jorge Castillo, chefe da Região de Polícia Nacional de Lima, anunciou que a estratégia visa coibir fraudes e garantir o funcionamento dos serviços.
A ex-presidente do Conselho de Ministros, Denisse Miralles, referiu antes da sua saída que houve uma diminuição de 40% das extorsões em todo o país entre janeiro e 15 de março de 2026 face ao mesmo período do ano anterior, resultado que atribuiu ao Plano Nacional de Proteção dos Cidadãos e Combate à Criminalidade.
