NOVA IORQUE – Duas pessoas morreram e várias outras ficaram gravemente feridas quando um jato da Air Canada colidiu com um caminhão de bombeiros em uma pista enquanto pousava no aeroporto LaGuardia, em Nova York, disseram autoridades.
O piloto e o copiloto morreram na colisão de domingo à noite, que atingiu o nariz do avião, enquanto cerca de 40 passageiros e tripulantes foram levados ao hospital, alguns com ferimentos graves. A maioria foi liberada para tratamento, disseram as autoridades na segunda-feira.
Dois funcionários da Autoridade Portuária que viajavam no caminhão de bombeiros também sofreram ferimentos que não seriam fatais, disse Kathryn Garcia, diretora executiva da Autoridade Portuária de Nova York e Nova Jersey, que opera o aeroporto.
O piloto e o copiloto são canadenses, disse Garcia em entrevista coletiva.
O aeroporto estará fechado pelo menos até às 14h. Segunda-feira para facilitar a investigação, que está sendo liderada pelo Conselho Nacional de Segurança nos Transportes.
O caminhão de bombeiros estava viajando pela pista para responder a um incidente específico em um voo da United Airlines, onde o piloto relatou “um problema de odor”, disse Garcia, que adiou mais perguntas sobre a sequência de eventos que levaram ao acidente ao NTSB.
Havia 72 passageiros e quatro tripulantes a bordo do avião, um voo da Jazz Aviation operando em nome da Air Canada, segundo comunicado da empresa. O vôo decolou do Aeroporto Internacional Montreal-Pierre Elliott Trudeau, o principal aeroporto que serve Montreal.
Fotos e vídeos do local mostraram grandes danos na frente do avião, com fios e destroços pendurados na cabine danificada. Perto dali, uma ambulância danificada estava caída de lado.
As escadas utilizadas para evacuar os passageiros do avião foram empurradas pela saída de emergência do avião, Bombardier CRJ. O impacto fez com que a aeronave inclinasse o nariz para cima.
Momentos antes do acidente, controladores de tráfego aéreo foram ouvidos no rádio dando permissão para um veículo cruzar a pista e tentando pará-lo.
“Pare, caminhão 1. Pare”, disse a transmissão. Então, um controlador pode ser ouvido pedindo ao avião para não decolar.
O controlo do tráfego aéreo não é afetado pela paralisação parcial do governo que causou longos atrasos nos postos de controlo dos aeroportos nos últimos dias. Eles foram sujeitos a fechamentos no passado.
Quando os passageiros saíram do aeroporto na manhã de segunda-feira, alguns disseram que chegaram ao LaGuardia horas antes do voo, na esperança de ultrapassar a fila.
Arturo Davidson disse que o voo para Miami estava na pista na noite de domingo, quando outros passageiros viram a colisão ou suas consequências e as emoções que percorreram a cabine.
Logo os passageiros foram informados de que havia ocorrido um acidente. Cerca de 20 minutos depois, foram informados de que o aeroporto estava fechado e que precisavam voltar ao terminal, disse ele na segunda-feira, olhando para o quadro de embarque cheio de cancelamentos.
“Não acho que vamos para dois”, suspirou ele, apontando para o horário da tarde de segunda-feira que as autoridades consideraram o primeiro para reabrir o LaGuardia.
LaGuardia foi o 19º mais movimentado em 2024 entre mais de 500 aeroportos dos EUA, com mais de 16,7 milhões de passageiros, de acordo com dados de 2025 da FAA.
O aeroporto, inaugurado ao tráfego comercial em 1939, cobre 680 acres (275 hectares) e faz fronteira com Flushing Bay e Bowery, no Queens. A Autoridade Portuária de Nova York e Nova Jersey a descreve como “uma das maiores portas de entrada domésticas para viagens de negócios e lazer” em seu Relatório de Tráfego Aeroportuário de 2024.
Offenhartz e Peltz escrevem para a Associated Press.
