A partir da meia-noite do dia 30 de março de 2026, terão início os fechamentos de estradas na Rua Carrera Séptima devido ao início da fase de construção do Corredor Verde, um dos maiores projetos de infraestrutura de Bogotá.
Foi autorizado pela Secretaria Regional de Operações do Distrito através do Plano de Gestão de Tráfego (PMT) que estabelece restrições e adequações para garantir o desempenho das obras e do trânsito no campo.
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De acordo com a notícia oficial, O primeiro fechamento será implementado na 7ª Carrera entre as ruas 121 e 119.norte a sul, onde uma estrada será restrita.
De acordo com a programação da operadora, O evento durará cerca de sete mesescom intervenção contínua 24 horas por dia.
As autoridades disseram que, apesar do fechamento, ainda haverá duas faixas de tráfego norte-sul para aliviar o impacto no tráfego.
Entre as medidas tomadas, Foi determinada a relocação do 173A01, no lado oeste entre as ruas 123 e 121.
Este ponto será deslocado 100 metros ao norte de sua localização atual para permitir o desenvolvimento da obra sem afetar as operações de transporte público local.
Da mesma forma, afirma-se que a plataforma e a infraestrutura para peões e ciclistas não farão diferença nesta primeira fase da iniciativa.
As autoridades distritais apelaram aos utentes do corredor para que tomem medidas de precaução durante a execução da obra:
- Preste atenção às placas afixadas no local.
- Siga as instruções do trânsito e dos trabalhadores da construção.
- Proceda com cuidado nas áreas ativadas.
- Planeje com antecedência.
Estas medidas visam reduzir o risco e facilitar a circulação na área afectada pela PMT.
O projeto do Sétimo Corredor Verde foi adjudicado há dois anos e está em fase de implantação na zona norte da cidade.
A iniciativa foi desenvolvida pelo Instituto de Desenvolvimento Urbano e conta com investimento de 1,84 bilhão de pesosincluindo aquisição de ativos.
- Extensão: 11,56 quilômetros entre as Rotas 99 e 200.
- Duas pistas com duas pistas mistas.
- Estrada especial para o TransMilenio, com ampliação da área da estação.
- Construção de plataforma em ambos os lados e faixa de conversão no lado poente.
- 14 estações de ônibus.
- Pátio da oficina na rua 200.
- Duas pontes veiculares (ruas 100 e 127).
- Dois degraus estão deprimidos, um na Rua 100 e outro no portal.
Segundo estimativas da IDU, a intervenção permitirá uma redução do tempo de viagem em cerca de 40 minutos neste corredor.
O tempo deve ser de 1 hora e 5 minutos a 25 minutosdependendo das condições de operação.
A implementação do projeto é feita em fases. O início da obra coincide com a unidade 1, entre as ruas 99 e 127.
O cronograma estimado estabelece:
- Fevereiro de 2029: conclusão do grupo 1.
- Julho de 2029: entrega do grupo 3 (rotas 183 a 200).
- Último trimestre de 2029: topo do grupo 2 (ruas 127 a 183).
Com o início dessas atividades, espera-se a implementação gradual de novos fechamentos e adequações de tráfego ao longo do corredor, à medida que as obras avançam.
As autoridades confirmaram que é fundamental seguir as regras de trânsito e observar a sinalização para manter o fluxo do trânsito na área durante as obras.
O início das obras marca o início da implementação deste projeto, que está previsto para ser entregue gradualmente durante o ano de 2029.
