A decisão dos Estados Unidos e do Irão de concordarem com um cessar-fogo de duas semanas e a reabertura do tráfego de carga no Estreito de Ormuz, que representa cerca de 20% do tráfego petrolífero mundial, colapso imediato no preço do petróleo ontem quarta-feira.
Três horas depois do fecho da Bolsa de Madrid, o barril de Brent – referência na Europa – era negociado a 94 dólaresdepois de cair cerca de 14% no dia, enquanto o West Texas Intermediate (WTI) – referência dos EUA – fechou em US$ 93,85 após uma queda de 17%.
O declínio do ouro negro não se reflecte imediatamente nos preços do petróleo. A gasolina e o diesel levarão tempo para ficarem mais baratos e, embora não haja um prazo exato, os analistas estimam que isso levará muito tempo. duas e seis semanas em comece a descere entre dois e três meses para mostrar completamente a redução do petróleo.
O efeito ‘foguete e boom’ manterá os preços do petróleo elevados
Essa disparidade ocorre por causa de consequências ‘foguete e caneta’que descreve o comportamento habitual dos preços do petróleo: sobem rapidamente como foguetes, mas caem lentamente como penas.
Em geral, quando o preço do petróleo no mercado internacional aumenta, o preço da gasolina e do diesel na bomba. aumentar quase imediatamente. Contudo, quando o preço do petróleo caiu, demorou mais tempo para que esta descida se reflectisse nos preços no consumidor.
As razões para esta assimetria são muitas. A primeira é que a empresa ultrapassou rapidamente a subida do petróleo devido aos seus próprios aumento dos custos de reposição. Ou seja, prevêem que pagar pelo combustível ficará mais caro. Outra razão que apresentam é que quando o preço desce, têm ações que anteriormente foram compradas a um preço mais elevado, atrasando assim a queda do preço.
A terceira razão para este desequilíbrio em Espanha é que existem poucas grandes empresas no mercado e que um pouco de competição Isto significa que estão sob menos pressão para cortar custos urgentemente.
Subida vertical
Neste momento, os preços do petróleo não irão descer. Os preços do gasóleo subiram 5,8% desde 27 de março, data da primeira operação pós-Páscoa, e têm sido pagos em média. 1.881 euros por litroo preço mais alto desde que os cortes nos impostos sobre combustíveis foram implementados. Sobre o preço médio de venda de Gasolina nas estações de serviço espanholas é cerca preço 1.573 euros o litro, 1% mais caro que em 27 de março.
Se compararmos o preço do petróleo com o dia 21 de março, último dia em que não foi aplicada a redução do imposto, o preço do gasóleo diminuiu 4,5% e o preço da gasolina diminuiu 13,5%. Com esses números, encha um tanque 55 litros de diesel custam 103,45 euro e uma gasolina 86,51 euros.
Neste cenário inflacionário o Primeiro Vice-Presidente e Ministro da Economia Carlos Corpoespera que a recuperação da atividade marítima no Estreito de Ormuz, depois de paralisada durante mais de um mês, “continue” durante as próximas duas semanas e que o fim dos preços do petróleo “resulte em preços mais baixos do petróleo”.
Condições “verdadeiras” e “transitórias”.
Até então, os condutores espanhóis beneficiam de subsídios à gasolina e ao gasóleo aprovados pelo governo, incluindo reduzir o IVA combustível de 21% para 10% e imposto sobre hidrocarbonetos.
A redução do IVA levou à Comissão Europeia para alertar a Espanha de que não cumpriu os regulamentos do IVA, ao que o Corpo respondeu que se tratava de uma medida “transitória” para ajudar a mitigar o aumento dos preços do petróleo.
Bem como o Terceiro Vice-Presidente e Ministro da Transição Ambiental e Desafios Demográficos, Sara Aagesendefendeu a medida como “perfeitamente justa dada a situação atual”.
Ele disse que agora a prioridade é “proteger o consumidor “Obviamente que o petróleo é um dos eixos principais”, disse, confirmando que, ainda assim, é uma “medida temporária” e “constante e permanentemente monitorizada”.
Ele admitiu que “no momento temos três meses “Em cima da mesa continuamos a trabalhar no pacote de ações e outras medidas e claro que temos uma relação com a Comissão Europeia e esperamos que isso não tenha impacto”, acrescentou, e está confiante de que as medidas continuarão a ser implementadas tanto quanto possível, dependendo do desenvolvimento do mercado.
Aqueça o óleo
Para que a falta de petróleo provocada pelo encerramento do Estreito de Ormuz não afecte a economia espanhola, o governo fez a primeira ronda – equivalente a quatro dias de consumo – da libertação da reserva estratégica de petróleo que propôs para reduzir o impacto do mercado energético na guerra do Irão, como disse quarta-feira Sara Aagesen. Explicou que já estão a preparar o próximo passo, que equivale a 8,3 dias de consumo que completará os 11,5 milhões de barris acordados com Espanha.
No dia 17 de Março, o Governo autorizou a libertação de 11,5 milhões de barris de petróleo, equivalente a 12,3 dias de consumo nacionalcumprindo o compromisso que Espanha recebeu com a Agência Internacional de Energia (AIE) para mitigar o impacto da crise económica no Médio Oriente.
Segundo o Ministro da Transição Ambiental da altura, a libertação acontecerá em diferentes fases, sendo que na primeira fase, de imediato, a libertação. estoque industrialporque a operadora pode transferi-los rapidamente para o cliente final.
O resto pode ser feito em uma ou mais etapas, repartidas por vários dias, dependendo do andamento da atividade, podendo ser utilizados recursos da indústria e públicos. Preço das ações da Strategic Petroleum Products Reserves Corporation (Núcleos), que acompanhará o procedimento.
O que foi acordado há um mês pelos países da AIE é a mais liberação de estoque petróleo na história da agência, acima daqueles ocorridos no quadro da invasão russa da Ucrânia em 2022 e após a Primavera Árabe, em 2012.
No caso de Espanha, estes 11,5 milhões de barris, 2,9% do total, foram acordados para serem distribuídos da seguinte forma: 2,2 milhões de gasolina; 9 milhões de destilados médios – diesel automotivo e outros diesel, como querosene – e cerca de 297 mil barris de petróleo.
