Doug Baron, morador de Malibu, piloto de Porsche e presença constante na comunidade de carros clássicos de Los Angeles, morreu em 25 de março em um acidente de carro em Camarillo. Ele tem 66 anos.
Baron dirigia um Porsche Coupe na Las Posas Road por volta das 13h. quando um motorista da Ford Expedition cruzou seu caminho e colidiu com o veículo de Baron, de acordo com a Patrulha Rodoviária da Califórnia.
Baron morreu no local dos ferimentos, e o segundo motorista morreu no hospital devido aos ferimentos, de acordo com o legista do condado de Ventura. Não está claro se as drogas ou o álcool tiveram algum papel no acidente, de acordo com o CHP.
Baron era conhecido por suas habilidades de direção nas pistas de corrida e por seu amor por descer estradas íngremes. Sua morte repentina devastou sua família e os entusiastas de automóveis.
“Ele era um piloto muito respeitável nas ruas e levava todos os seus carros brutais para a pista”, disse o amigo de longa data Gregg Garfield. É “muito triste” que ele tenha morrido em uma estrada plana.
Doug Baron fica ao longo da rodovia Mulholland em dezembro.
(Robert Gauthier/Los Angeles Times)
Baron é um experiente piloto de Porsche. Ele competiu na classe GTC da American Le Mans Series, pilotou nas 24 Horas de Daytona e venceu a corrida de resistência do Porsche Owners Club.
Mas embora ele gostasse de ir além nas pistas, uma de suas maiores paixões era levar seu carro clássico modificado em passeios de férias nas montanhas de Santa Monica.
“É muito satisfatório, muito flexível, limpa minha cabeça e rejuvenesce minha alma”, disse ele ao The Times em dezembro, descrevendo a sensação de dirigir no trecho recém-reaberto da rodovia Mulholland conhecido como Snake.
Quando a inauguração gerou polêmica entre os moradores próximos por excesso de velocidade e direção perigosa, Baron usou sua plataforma comunitária para exortar os fãs a dirigir com segurança e ouvir as preocupações dos moradores.
“Vamos respeitar as pessoas que vivem nessas comunidades – não acelere o motor, não acenda, tente mostrar boas maneiras neste hobby”, disse ele ao The Times.
O parceiro de direção, Evan Sawyer, disse que Baron gostou da beleza das estradas do cânion e encontrou paz ao dirigi-las com calma.
“Qualquer pessoa que realmente o conhecesse achava que ele era um homem incrível, humilde, forte, determinado, mas também gentil”, disse Sawyer.
Sawyer observou que Baron sempre impressionou os motoristas do Canyon sobre a importância de permanecer no lado direito da estrada – tornando ainda mais trágico ser morto por um motorista cruzando a pista errada.
Um dos amigos mais antigos de Baron, Loren Beggs, lembra-se de tê-lo conhecido no Portland International Raceway na década de 1990.
Beggs, dono de uma empresa fabricante de Porsche, imediatamente se deu bem com Baron, e os dois competiram juntos na American Le Mans Series em 2010. Baron, que é obcecado por carros de corrida e de rua da Porsche, é cliente frequente da oficina de Beggs há anos.
“Ele realmente era viciado em carros com coisas da Porsche”, disse Beggs, sorrindo com a lembrança.
O piloto profissional americano Patrick Long, um dos 18 pilotos de corrida da Porsche em todo o mundo, descreveu Baron como “o tipo de embaixador que a comunidade Porsche precisa desesperadamente”.
“Às vezes, a marca pode ser um sentimento pessoal, mas quando você conhece alguém como Doug, você sente que é uma família”, disse ele. “É um ambiente e uma comunidade muito acolhedores.”
O melhor amigo de Baron, Garfield, o descreveu como “maior que a vida”, com “o maior coração de ouro já imaginado” e disse que ele era dedicado à sua família.
Garfield disse que tinha uma dívida de gratidão com Baron por forçá-lo a ir ao hospital depois que Garfield adoeceu após retornar de esquiar na Itália em fevereiro de 2020. Garfield passou 31 dias em um ventilador e 64 dias no hospital lutando contra o COVID-19 em Providence St.
Ele credita o amor do Barão por salvar sua vida.
“O maior arrependimento é não poder estar lá para salvá-lo”, disse Garfield. “É um caso muito triste.”
Baron era conhecido por viver uma vida nobre e, quando não estava aproveitando seus carros, muitas vezes era encontrado esquiando em Mammoth, pilotando seu Cessna ou aproveitando as praias de Malibu, disse Beggs.
Ele deixa a esposa Laura Baron, as filhas Meg Baron, Sara Baron, Izabella Jimenez e Erica Peixoto e o filho João Serra.
Os entusiastas de carros planejam se reunir para homenagear o Barão no Supercar Sunday no Pierce College em Woodland Hills, das 7h às 10h de domingo.
