Embora as licitações não estejam abertas, o futuro do principal aeroporto do sudoeste do país já está em cima da mesa. Se não houver alteração no prazo previsto, a autorização do Aeroporto Alfonso Bonilla Aragón poderá ser concedida antes do final do ano, marcando um novo capítulo para este importante aeroporto da região.
As diretrizes foram confirmadas após reunião entre autoridades governamentais e órgãos governamentais. Foi aí que se analisou o progresso técnico e administrativo necessário para iniciar o processo, que dependerá da triagem de diversas instituições antes da sua abertura oficial.
Do Governo do Valle del Cauca espera-se que o cronograma seja cumprido sem demora. “Se o calendário continuar, a concessão será dada em Dezembro. Se um terceiro quiser entrar na concessão, será mais ou menos em Abril. Depende da aprovação do Tesouro, da aprovação do Planeamento, para que possam abrir o concurso e dar”, disse a presidente de Dilian, Francisca Toro.
O processo, porém, não começa do zero. Durante o último ano, a Aeronáutica Civil fez uma grande intervenção para estabilizar a operação do aeroporto, depois de assumir novamente em 2025. Este primeiro período centrou-se na revisão das medidas básicas que garantem a segurança e continuidade do serviço.
Em seis meses de operação, a empresa priorizou correções técnicas que afetam diretamente as operações diárias. Entre eles está a revisão dos sistemas eletrônicos e o aprimoramento dos auxílios visuais à navegação aérea, elementos essenciais para manter os padrões adequados de tráfego aéreo.
Durante este período, foram realizados investimentos significativos em diversas infra-estruturas. Mais de 13.399 milhões de dólares foram destinados à manutenção da pista, pista de táxi e manutenção da plataforma, bem como torres de controle e sistemas eletromecânicos. Importantes áreas de passageiros, como estacionamentos e esteiras transportadoras, também foram afetadas.
Essas obras não se limitam ao passado recente. Novos investimentos estão previstos para os próximos meses com o objetivo de consolidar os avanços alcançados. Estima-se que serão atribuídos cerca de 2.050 milhões de dólares para meados do ano de 2026, enquanto no segundo semestre subirá para 31.080 milhões de dólares.
O objetivo é claro: manter condições ótimas de operação quando o modelo de concessão for definido. Ou seja, garantir que o aeroporto opere normalmente durante a transição para operações especiais ou mistas. Nesse sentido, a Aeronáutica Civil avança com compromissos mais amplos. Trata-se de um pacote de projetos de renovação no valor de 215.657 milhões de dólares, que serão realizados entre 2026 e 2030. Estas ações visam levar a infraestrutura do aeroporto a um padrão mais competitivo a nível nacional e internacional.
As obras previstas incluem a construção de uma nova central e a instalação de um sistema automático de cartão de bagagem (BHS). Soma-se a isso a instalação de uma ponte de estação e a melhoria completa dos trilhos, pistas de táxi e pátios.
Além dos números, o principal desafio é responder ao aumento do tráfego aéreo na região. O Aeroporto Alfonso Bonilla Aragón não só conecta o Vale del Cauca com o resto do país, mas também é uma porta de entrada para passageiros internacionais e carga aérea. Portanto, o consentimento final também não se limita a alterações administrativas. Isso inclui definir como gerenciar as operações, priorizar os investimentos e em que condições garantir a qualidade do serviço no médio e longo prazo.
O processo também dependerá da participação de diferentes atores. Caso surja novo interessado no contrato, o prazo poderá ser prorrogado, o que acrescentará um novo processo de avaliação antes da adjudicação final. Neste caso, a decisão do governo nacional será decisiva. A aprovação de departamentos como o Ministério das Finanças e o Gabinete Nacional do Orçamento estabelecerá um processo que combina aspectos técnicos, financeiros e jurídicos.
