Você não gostaria de poder ver uma das avenidas mais vibrantes de Los Angeles sem carro? Quando a primeira fase da extensão do metrô para a Linha D for inaugurada em 8 de maio, o sistema de trânsito de Los Angeles adicionará algumas peças do quebra-cabeça que faltavam há muito tempo. Uma seção movimentada e movimentada do Wilshire Boulevard, que abriga museus, restaurantes e galerias, finalmente ficará mais acessível.
Vá e vá, por exemplo, para O Museu de Arte do Condado de Los Angeles foi reformadoe depois dirija-se ao original Farmer’s Market ou à famosa République. Ou vá a um show no El Rey Theatre e tome uma cerveja no Tom Bergin’s. E faça tudo isso sem precisar se preocupar com manobrista ou estacionamento na parte mais alta da cidade.
Embora esta primeira fase da extensão da Linha D tenha apenas três paradas, para residentes e empresários da comunidade ela parece grande.
“Estou muito entusiasmada com a inauguração do Metro e com a esperança de que mais pessoas venham explorar essas ruas”, disse Christina Mullin, proprietária da Miracle Mile Toys & Gifts. Mullin, que também mora no bairro, vê a área devastada por construções há mais de uma década e espera que a estação de metrô traga um fluxo de compradores.
“É uma área agradável e tranquila”, disse Mullin. “Você pode caminhar por toda La Brea e até Cozinha Sycômoro. É ótimo para a cidade.”
E parece estar gerando muita empolgação, pelo menos se a loja exclusiva do Metro servir de referência. A camiseta “Ride the D” se tornou viral e quase imediatamente depois esgotou imediatamente. (Quem procura a camisa provavelmente está sem sorte, pois um porta-voz do Metro disse que o item é de edição limitada.)
Aqui estão alguns dos destaques das novas estações, localizadas em Wilshire/La Brea, Wilshire/Fairfax, Wilshire/La Cienega e atenderão Koreatown, Miracle Mile, Hancock Park, Carthay Circle, Fairfax District e Beverly Hills. Todos devem estar a uma caminhada de 20 a 25 minutos.
A segunda seção da Linha D continuará para oeste através de Beverly Hills e Century City, e a terceira se estenderá até Westwood e UCLA. A linha completa, segundo o Metrô, deverá ser inaugurada até o final de 2027.
