Madrid, 27 abr (EFE).- Seopan solicita uma mudança no financiamento das infra-estruturas para responder às necessidades de investimento e considera que a tarifação rodoviária, pagando pela utilização, é a forma mais eficaz de garantir a segurança e a qualidade das estradas sem aumentar impostos ou comprometer outros serviços públicos.
A associação, que reúne grandes empresas de construção de infraestruturas e concessionárias, estima que o sistema de pagamento à distância, que significa cerca de 111 euros por ano por utilizador, irá gerar até 43,26 mil milhões de euros em dez anos para segurança de redes, alterações ambientais e digitalização, além de proporcionar 4,1 mil milhões de euros em receitas para 2.680.
Face a esta mudança de modelo, além do custo da estrada, o comunicado apela a um maior investimento e à revisão das parcerias públicas e privadas.
E de acordo com os seus cálculos, em geral, Espanha precisa de investir 407.341 milhões de euros em infra-estruturas nos próximos dez anos.
Na conferência de imprensa anual, Seopan condenou que o modelo de concessão era quase fraco e em 2025 apenas foram oferecidas 2,218 milhões de concessões de construção, apenas 1,9% do total das licitações públicas.
A este respeito, é lamentável que, desde a aprovação da Lei de Desindexação em 2015, as licitações para concessões de construção tenham afundado 84% e quase uma em cada cinco (19,2%) tenha sido abandonada, retirada ou retirada.
As organizações de empregadores estão preocupadas que até 2024 apenas 52% dos fundos atribuídos em 2009 sejam utilizados e que áreas urgentes como os transportes, o abastecimento de água e a gestão de esgotos passem de 3,9% de todas as despesas em 2008 para 1,7% em 2024.
“É hora de passar de uma fase subfinanciada para uma fase bem definida, com uma visão estratégica e um forte compromisso com o investimento e as parcerias público-privadas”, afirmou o presidente da Seopan, Julián Núñez, num comunicado.
Além disso, exige uma reforma profunda das regras e implementação do financiamento público, a implementação de adaptações técnicas limitadas à Lei dos Contratos que resolvam os problemas da sua implementação e garantam um maior cumprimento dos prazos ou do orçamento.
A Associação destaca ainda o impacto negativo da inflação em consequência do conflito no Médio Oriente, com previsão entre 3,2% e 3,6% em 2026. EFE
