Os preços dos ingressos são apenas o começo dos custos crescentes que muitos torcedores enfrentarão ao tentar assistir aos jogos da Copa do Mundo deste verão.
A NJ Transit cobra US$ 150 por uma passagem de ida e volta de Manhattan a Meadowlands (a tarifa normal custa US$ 12,60) para a final da Copa do Mundo, enquanto o ônibus anfitrião custa US$ 80.
A Autoridade de Transporte da Baía de Massachusetts cobra US$ 80 para viajar em um dos 14 trens na viagem de 30 milhas do centro de Boston a Foxborough para um jogo no Gillette Stadium. Isso é três vezes o preço normal.
Enquanto isso, estacionar em Kansas City custará até US $ 900, dependendo do jogo e muito mais.
No sul da Califórnia, entretanto, custa US$ 1,75 para chegar ao SoFi Stadium em uma viagem combinada de ônibus ou trem de lugares distantes como Claremont e Simi Valley. Este é também o custo de viajar para Inglewood nos outros dias do ano; apenas duas das 11 maiores cidades dos Estados Unidos oferecem transporte público mais acessível.
“Estamos tentando tornar tudo mais fácil”, disse Conan Cheung, chefe de gabinete da Autoridade de Transporte Metropolitano do Condado de Los Angeles, ou LA Metro, a segunda maior agência de trânsito do país, atendendo mais de 305 milhões de passageiros até 2025.
Este é um afastamento marcante da experiência relatada pelos torcedores antes da Copa do Mundo deste verão, que tem sido marcada por reclamações de dificuldade de acesso aos ingressos, preços elevados dos ingressos, deslocamento de assentos após a compra, taxas elevadas e transporte caro para os jogos.
“Não existe uma tarifa padrão definida para todos”, disse Cheung sobre o transporte para a Copa do Mundo. “Assumimos o compromisso de manter nosso sistema acessível. A forma como planejamos todo o programa é garantir que apoiamos as pessoas desde o momento em que elas decidem vir a Los Angeles para a Copa do Mundo.
As equipes estão preparando o Estádio SoFi para sediar os jogos da Copa do Mundo deste verão.
(Eduard Cauich/Los Angeles Times)
“Também queremos garantir que sua emoção e experiência na Copa do Mundo comecem e terminem no Metro.”
O LA Metro conseguiu reduzir custos em parte porque recebeu US$ 9,6 milhões em financiamento do Congresso de US$ 100 milhões fornecidos pela Administração Federal de Transportes para apoiar o transporte de e para o estádio da Copa do Mundo. LA Metro está adicionando cerca de 300 ônibus à sua frota regular para atender à demanda adicional, junto com nove serviços de transporte direto para SoFi e várias fan zones.
Cerca de 200 desses ônibus serão emprestados ao LA Metro por 11 agências de trânsito. Pessoal de segurança adicional também estará disponível.
“Eu me sinto pronto”, disse Cheung, “mas você nunca sabe o que vai acontecer. Tivemos alguns grandes eventos especiais, então você sabe que pode fazer todos os planos do mundo, mas precisa ter certeza de que algo pode acontecer e você está pronto para agir a qualquer momento.”
Caso em questão: quando o jogo 3 da World Series entrou em entradas extras no outono passado, o LA Metro estendeu imediatamente o horário de funcionamento dos ônibus e trens do Metro, garantindo que as pessoas voltassem para casa depois que o jogo terminasse à meia-noite.
“Parte da nossa preparação é praticar no tabuleiro”, disse ele. “O objetivo é garantir que o fluxo do carro desde o estacionamento, desde a ligação ao ônibus e subida faça sentido e seja intuitivo e fácil de acompanhar”.
Como os trens do metrô não vão diretamente para SoFi, Cheung adicionou um ônibus para levar os torcedores da estação ao estádio. Existem banheiros portáteis e bebedouros. E nove parques de campismo serão construídos nos condados de Los Angeles e Orange. Reserve e pague por uma vaga de estacionamento e todos em seu carro poderão viajar gratuitamente para o estádio. (Certifique-se de trazer muitos amigos porque as taxas de estacionamento variam de US$ 59 a US$ 102 para o jogo de abertura em 12 de junho.)
Dois turistas do Japão correm para pegar um ônibus em março.
(Genaro Molina/Los Angeles Times)
Cheung disse que o LA Metro estava mais preparado para a Copa do Mundo do que alguns jogadores. Quando Taylor Swift trouxe sua turnê Eras para SoFi no verão de 2023, o LA Metro a usou como um ensaio geral para a Copa do Mundo, estendendo o serviço tardio e adicionando transporte gratuito de estações próximas.
Isso aumentou 25%, o que significa menos trânsito nas estradas e rodovias que levam ao estádio. Reverter isso pode ser importante durante a Copa do Mundo, já que cinco das oito partidas disputadas no SoFi estão programadas para começar ao meio-dia, horário local.
E assim como o show de Taylor Swift preparou o LA Metro para a Copa do Mundo, agora a Copa do Mundo ajudará a informar os preparativos para as Olimpíadas de 2028.
“Muitas de nossas estratégias atuais – o processo de colaboração em nível local, agências estaduais e federais, bem como outras agências de transporte na região – estabelecem métodos que ajudarão não apenas nos Jogos Olímpicos e Paraolímpicos, mas em qualquer momento em que precisarmos nos unir para apoiar nossa comunidade em um evento especial (ou) em um desastre natural.
Para obter mais informações sobre o serviço do metrô de Los Angeles durante a Copa do Mundo e nos arredores, visite o site www.metro.net/riding/world-cup
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