Aquelas caras tristes e frustrações em 2025 se transformaram em sorrisos e satisfação para Franco Colapinto depois de apenas quatro datas no campeonato de 2026 Fórmula 1. O piloto argentino de 22 anos conseguiu justiça e neste fim de semana encerrou sua melhor carreira com Alpino oitavo em Miami, embora tenha sido classificado em sétimo devido à suspensão de Charles Leclerc.
Não há mágica no trabalho da prova portenha, que pediu paciência para superar os momentos difíceis com o pior monoposto da F1 em 2025, o A525. Este é um trabalho que começou no ano passado no simulador da equipe francesa, quando o desenvolvimento do A526 começou do zero, sob o conceito de novo regulamento. Este é o primeiro carro de F1 em que o pilar trabalha desde o início. A decisão tomada em Enstone, onde a equipe está sediada, de focar no novo carro em vez de investir no carro do ano passado começou a dar frutos. primeiro com Pierre Gaslyque somou 16 de seus 23 pontos Alpino neste exercício e depois com o seu próprio Colapintoque venceu um grupo como décimo na China, mas poderia somar muito nessa corrida e depois Japão se a neutralização não o danificou. Naquele fim de semana, em Miami, o argentino somou mais seis pontos.
Colapinto Esta temporada começou com um epílogo em 2025, nos dias em que viu correr em San Andrés de Giles, quando visitou seu pai Aníbal, ou em Punta del Este, onde nem a chuva impediu sua atividade aeróbica. Fez sua primeira pré-temporada na F1, de 2024 e 2025 foi titular no campeonato e não houve competição com os companheiros.
Franco se aproximou Gásparceiro experiente do Grande Prêmio de 181, uma vitória (Itália 2020) e completa a quarta temporada de Alpino e ele conhece melhor o seu carro e tem mais experiência do que qualquer membro da equipe. O francês de 30 anos ainda melhorou a asa traseira de seu carro em Miami. Apesar disso, Colapintoque teve um novo chassi, pela primeira vez desde a sua introdução Alpino Ele avançou para o terceiro corte da classificação, mais conhecido como Q3. Conseguiu completar um desempenho geral em Alpine que superou o francês, que esteve à frente no único treino livre e na corrida de Sprint beneficiou do seu toque. Max Verstappen originalmente na Argentina. Nas duas categorias, os pilotos portenhos foram mais rápidos: 1m29s320 contra 1m29s474 do Sprint e 1m28s762 contra 1m28s810. Nas corridas, Gás machucado pelo toque de Liam Lawson (Racing Bull), que resultou em uma rodada de Alpino de Pierre, isso não tem efeito sobre ele.
Na corrida, a telemetria mostrou Colapinto é o quarta maior velocidade final, 331 km/hfundo Max Verstappen sim Oliver Bearman (332 km/h), y George Russel (334km/h). Ele fez a oitava volta mais rápida da prova com 1m33s035 e fez o melhor tempo. Lando Norris e 1m31s869. Franco administrou bem o volante novamente e com a mídia foi para o box 31ª rodadamais da metade da corrida (57 voltas), a segunda metade foi feita com composto duro.
O homem de Pilar fez o seu melhor trabalho Alpino. Seu último sétimo lugar – foi renovado após pênalti Carlos Leclerc– no circuito urbano da Flórida igualou seu melhor resultado na F1 AZERBAIJÃO 2024. Os seis pontos que conquistou no palco americano somam-se à unidade alcançada. CHINA que é o seu décimo. A seleção francesa saiu no final Campeonato Mundial de Construtores confirmando os cinco primeiros.
Sem segredos: Colapinto Ele não se esqueceu de dirigir, mas em 2025 não tinha o equipamento mecânico adequado. O automobilismo é chamado corridas de carros que definem o piloto. Sem um bom carro nenhuma boneca vale a pena. Pode haver fatores humanos no comportamento ou em parte dos resultados, mas em geral nada pode ser feito se não tiver um carro competitivo e é isso que Franco tem este ano. Ter uma máquina que permite que você se esforce ao máximo é fundamental neste esporte. Vale lembrar que na Hungria 2025, Franco chegou a dizer que não confia no carro. O panorama de 2026 é completamente diferente e é por isso que estamos vivos em Miami pode representar a partida final da F1.
O homem de Pilar conseguiu anular os maus resultados, mas para isso precisava deste carro com novo motor, suspensão e caixa de velocidades. Mercedes. Seu desenvolvimento também tem sido o foco da equipe no ano passado. No final da competição, a Alpine aproveita agora o máximo de horas no túnel de vento para trabalhos aerodinâmicos.
Este fim de semana Franco foi “o melhor de todos os pilotos”, eliminando as quatro equipes mais fortes: Mercedes, McLaren, Ferrari e Red Bullembora também tenha sido ultrapassado Isaac Hadjaros amigos de Max Verstappen em 2026. Este fim de semana até se viu brigando por uma vaga com o holandês tetracampeão mundial e sete vezes vencedor, Lewis Hamilton (Ferrari). Ano passado Colapinto Ele lutou pelo último lugar.
Uma vez que o Grande Prêmio de Arábia Saudita (12/04) e Bahrein (19/04) devido à guerra no Oriente Médio, Colapinto Ele não baixou o braço e trabalhou silenciosamente em Enstone. Ele treinou no simulador e trabalhou com as mudanças feitas pela F1 em Miami para evitar a perda de energia como aconteceu com Franco no Japão e o que foi feito Homem Urso Ao deixá-lo, ele correu grande perigo.
Houve empenho do argentino, que também teve vantagem emocional em uma semana que não será esquecida. No domingo, 26 de abril, ele tocou em um show de rua em Palermo 600.000 espectadores e recebeu todo o amor de seu público. Dois dias depois ele conheceu seu ídolo, Lionel Messique o visitou no domingo. “Uma boa semana no geral, desde Buenos Aires, há uma semana, conhecendo um dos meus ídolos do esporte, Lionel Messi, e agora o placar do Grande Prêmio de Miami”, disse Franco no comunicado de sua equipe. Neste artigo o conselheiro executivo da equipe francesa Flávio Briatorediz-se que “bom” o desempenho de Colapinto.
Ele parecia feliz Franco Colapintocom a namorada na primeira corrida, Maia Reficco. Os sorrisos entre eles e todos ao seu redor Miami mostrou um fim de semana especial que pode ser a última saída do piloto argentino no Fórmula 1. Ele merece.
