As autoridades identificaram o homem que caminhou na frente do avião Frontier com destino a Los Angeles durante a decolagem e foi atingido pelo motor, que pegou fogo com o impacto, forçando uma evacuação de emergência e ferindo dezenas de passageiros.
Michael Mott, 41, morreu devido a ferimentos graves sofridos em um acidente na pista do aeroporto de Denver na noite de sexta-feira, de acordo com o legista-chefe de Denver, Sterling McLaren. A forma de sua morte foi considerada suicídio, mas as autoridades não puderam comentar, disse ela.
Mott foi preso 20 vezes no estado do Colorado por suspeita de crimes violentos, incluindo tentativa de homicídio, violência doméstica e agressão, segundo registros obtidos pelo California Post. Mais recentemente, ele foi preso sob suspeita de invasão de propriedade, danos criminais e resistência à prisão em Colorado Springs, segundo relatos.
O chefe de polícia de Denver, Ron Thomas, não discutiu o histórico criminal de Mott em uma entrevista coletiva na manhã de terça-feira, mas observou que os investigadores estão entrando em contato com sua família e aqueles que o conheciam para obter mais informações sobre seu motivo. Thomas pediu a qualquer pessoa que tivesse contato com Mott antes do incidente que contatasse o departamento.
Câmeras de vigilância capturaram Mott escalando uma cerca de 2,5 metros coberta com arame farpado na lateral do aeroporto em apenas 15 segundos e depois atravessando a pista.
Dois minutos depois, o motor direito de um avião viajando a 240 km/h atingiu Mott, pegando fogo com o impacto.
“Devido ao curto espaço de tempo, não fomos capazes de intervir e impedir que este indivíduo chegasse à pista”, disse o diretor executivo do aeroporto, Phillip Washington, numa conferência de imprensa na terça-feira.
Mott deu um alarme de segurança quando pulou a cerca, mas o operador de plantão achou que a causa do alarme era uma manada de cervos do lado de fora da cerca.
“A visão da câmera alterna entre vida selvagem e indivíduos”, disse Washington. “Existem alguns ralos na área, então a pessoa também não pode ser vista”.
Washington disse que a cerca de 36 milhas do aeroporto atende aos requisitos da FAA e observou que existem várias camadas de segurança para evitar que uma violação aconteça. Isso inclui patrulhas policiais e de segurança, câmeras CCTV e sistemas de radar que gravam vídeo e imagens térmicas.
No entanto, garantir a segurança total do aeroporto de 53 milhas quadradas, o segundo maior do mundo em área, é uma tarefa difícil, disse ele.
Embora algumas pessoas estejam se perguntando por que a cerca não está eletrificada, Washington disse que o departamento não quer que isso seja fatal. E mesmo que o aeroporto aumente a altura da cerca, isso pode não impedir que “pessoas motivadas” a estendam, disse ele.
Washington e Thomas observaram que o aeroporto e o Departamento de Polícia trabalharão juntos para continuar investigando o incidente e avaliando o programa de segurança perimetral.
Separadamente, o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes está coletando informações sobre as partidas dos voos da Frontier para determinar se os ferimentos são graves o suficiente para justificar uma investigação de segurança. 12 pessoas ficaram feridas no incêndio e cinco delas foram levadas ao hospital, segundo o porta-voz do aeroporto.
A Associated Press contribuiu para este relatório.
