O primeiro carro totalmente elétrico da Ferrari fez com que alguns fãs dissessem que ele se parece mais com um iPhone do que com um supercarro italiano.
A Ferrari Luce, de US$ 640 mil, lançada na quarta-feira, parece um parente distante de muitos produtos da Apple. Foi desenvolvido com a ajuda de Jony Ive, quem projetou o iPhone, iPod e Macintosh da empresa de Cupertino até 2019.
“Diz a lenda que se você colocar o logotipo da Ferrari na lateral do novo Luce, verá o logotipo da Apple embaixo”, escreveu um usuário no X.
Um meme circulou mostrando o Luce com aplicativos comprados para iPhone em cima, e outro mostrando o carro capotado e conectado a um carregador de iPhone.
Para acomodar mais baterias e assentos, o novo EV é maior e mais quadrado do que a maioria das Ferraris normais. A empresa de design de Ive, LoveFrom, que ele fundou em São Francisco depois de deixar a Apple, foi contratada para tentar combinar o estilo da Ferrari com as novas funcionalidades e design permitidos pelo motor movido a bateria.
Em um vídeo de marketing, o chefe de design da Ferrari, Flavio Manzoni, disse que imagina o Luce “agindo como uma ponte entre São Francisco e Maranello”, a cidade do norte da Itália onde a Ferrari está sediada.
O modelo de quatro portas e cinco lugares entra em cena num momento crítico para os veículos elétricos, uma indústria sob a política do presidente Trump.
Trump cortou os incentivos aos veículos eléctricos para fabricantes e consumidores, levando muitos dos principais fabricantes de automóveis a abandonarem os esforços de veículos eléctricos e a concentrarem-se em opções movidas a gás.
Um esforço de EV de luxo da Sony e da Honda, um carro de alta tecnologia chamado Afeela, foi fechado antes de chegar à estrada devido ao cancelamento da oferta de EV da Honda.
Fabricantes de automóveis tradicionais como a Ferrari enfrentam um ambiente particularmente difícil quando se trata de lançar veículos elétricos, à medida que os entusiastas obstinados se apegam aos modelos tradicionais movidos a gás.
As Ferraris são conhecidas por seus motores barulhentos e designs angulares e arrojados, não muito longe do exterior suave e arredondado do Luce.
É certo que a inovação radical atrai frequentemente o ridículo. O modelo elétrico original do Mustang foi rejeitado por alguns, mas tornou-se popular.
Um usuário X postou um meme com uma foto do gangster italiano fictício Tony Soprano dizendo: “Não quero uma vaca na Califórnia—”.
A página de listagem online do carro insiste que o Luce é “100% Ferrari”.
No entanto, Luca di Montezemolo, ex-presidente da Ferrari, disse aos repórteres na terça-feira que a fabricante “arrisca destruir uma lenda”.
As ações da Ferrari caíram cerca de 8% desde o lançamento do Luce, sinalizando preocupações dos investidores de que o carro não terá repercussão entre os consumidores.
