Os familiares das vítimas da queda do avião Air Índia no ano passado houve uma concentração na região na sexta-feira para comemorar o aniversário da tragédia, aguardando a resposta.
Em 12 de junho de 2025, um Um Boeing 787 colidiu com uma escola de medicina logo após sua saída da cidade de Ahmedabada oeste de ÍNDIAresultando em 260 mortes no desastre aéreo mais mortal da última década.
Espera-se que as autoridades indianas divulguem um relatório preliminar nos próximos dias, causando frustração às famílias das vítimas que aguardavam pela sua libertação.
O motorista Suresh Patni chegou ao local onde o avião explodiu em uma bola de fogo, engolfando seu filho adolescente Akash na loja de sua família. “Hoje nós aqui só nos lembraremos dele no primeiro aniversário de sua morte”, disse Patni à AFP. “Ele era um bom aluno e poderia percorrer um longo caminho.”
Patni homenageou Akash com fotos emolduradas e autorretratos, adornados com flores e cercados por rosas e lâmpadas acesas.
241 pessoas morreram no avião e 19 no solo.
Pedaços de sacos, roupas e sapatos derretidos estão meio enterrados no solo carbonizado do local, ao lado de árvores mortas com troncos carbonizados. “Ficamos tristes ao ouvir falar de aviões sobrevoando a área”disse Patni, acrescentando que sua casa fica perto da rota de voo do aeroporto de Ahmedabad, uma importante cidade do estado de Gujarat.
“Nossa casa ainda está no mesmo lugar”, disse ele. “Mas não queremos parar por aqui… isso nos lembra os mesmos rostos e as mesmas memórias.”
Perto dali, uma mulher chorava ao abraçar a foto de um parente falecido, enquanto outra família espalhava pétalas de rosa sobre as ruínas do abrigo em homenagem ao filho.
Familiares das vítimas aguardavam na sexta-feira um relatório final que explicasse a causa do acidente. No entanto, se a investigação continuar, acredita-se que o gabinete de investigação de acidentes (AAIBpara sua abreviatura em inglês) apenas relatório provisório.
Conforme exigido pelo direito internacional, a AAIB emitiu um relatório preliminar um mês após o acidente.
O documento de 15 páginas indicava que o fornecimento de combustível aos motores do avião foi cortado pouco antes do impacto, levantando questões sobre um possível erro do piloto. Ele também divulgou uma conversa entre o capitão e seu copiloto sobre o corte de combustível: duas frases curtas que alimentaram teorias sobre o suicídio do piloto.
O relatório foi duramente criticado.
O motivo pelo qual a luz de combustível foi apagada não foi informado: ou foi um erro do piloto ou resultado de um mau funcionamento..
Os familiares das vítimas reunir-se-ão numa conferência organizada por advogados, juntamente com especialistas em aviação e segurança da aviação, em Ahmedabad. Eles estão programados para realizar uma vigília à luz de velas após o pôr do sol.
“Por que as autoridades gastam tanto tempo na avaliação de riscos?” disse Nilesh Joshi, cujo marido Kaminiben Nilesh Joshi morreu, após retornar à Grã-Bretanha após comparecer a um casamento na Índia.
“A divulgação do relatório é importante para encerrar este capítulo, para pessoas como eu, que perderam entes queridos”, disse Joshi, que viajou de Londres para participar da conferência. AFP.
Apenas um passageiro sobreviveu, o inglês Vishwash Kumar Rameshque revelou ter “efeitos psicológicos significativos” após o acidente, que matou seu irmão, e “perguntas persistentemente sem resposta” sobre por que isso aconteceu.
Vijay Sengal ainda se lembra do som ensurdecedor quando o avião caiu.
Sengal, inspetor sanitário de um hospital próximo, foi um dos primeiros a tentar resgatar os feridos. “Quando tentamos recuperar o corpo, ele não estava mais visível… era a mão de alguém, a perna de alguém”, disse ele.
Ele disse que, como muitos outros, evita a área à noite por medo de contaminação. “Também acreditamos em deuses e espíritos”, disse ele. “Os passageiros sentados no avião talvez ainda tenham trabalho a fazer, seu último desejo ainda não se realizou”.
(AFP)
